١. محطة أسفلت للبيع

٢. محطات الأسفلت من شركة سينوتك لوتون ٣. ضمان المراقبة الدقيقة والضبط الدقيق لمكونات الخليط لتحقيق جودة أسفلت متسقة وموثوقة، وتُستخدم على نطاق واسع في ٤. إنشاء وصيانة الطرق والطرق السريعة ومواقف السيارات والأسطح الممهدة الأخرى.

٥. تضمن محطات الأسفلت الخاصة بنا ما يلي:

٣. > ٦. إنتاج عالي السرعة

٧. > خفض في التلوث الضوضائي

٨. > إنتاج خليط نهائي عالي الجودة

٣. > ٦. نسبة عائد استثمار عالية 

٧. ونحن ملتزمون بتقديم حلٍّ موثوقٍ وفعالٍ من حيث التكلفة لاحتياجات عملائنا في إنتاج الأسفلت.

٦. احصل على عرض أسعار مجاني الآن!

    ٧. دليل سريع:

    26

    ٨. الموديلات المعروضة للبيع

    ٧. المنتجات

    ٩. المواصفات الفنية

    ١٠. السعر

    ١١. دراسة حالة

    ١. مبيعات محطات الأسفلت في كندا – السعر المصنعي

    ٢. أنتجت وبيعت شركة سينوتك لوتون محطات أسفلت كبيرة وصغيرة في كندا على مدى عقود. وقد نجحنا في تصدير محطات الأسفلت إلى المدن الكبرى لخدمة البنية التحتية الحضرية. وتم تصميم محطات خلط الأسفلت الخاصة بنا لمساعدة العملاء على تنفيذ مشاريع الطرق والجسور بكفاءة.

    ٦. السعة الإنتاجية:

    ٩. ٤٠ – ٣٢٠ طن/ساعة

    ١٠. سعة الخلط:

    ١١. ٧٥٠ – ٥٠٠٠ كجم/دفعة

    ٣. طرازات محطات الأسفلت المتاحة للبيع في كندا

    ٤. تقدِّم شركة سينوتِك لوتن محطة الإسفلت التي تُنتج خلطات ذات جودة فائقة وتتوافق مع معايير الصناعة. وتضمن تقنيتنا المتقدمة أقصى كفاءة وتحافظ على ثبات الجودة مع خيارات تخصيص مرنة.

    ٥. وفيما يلي أربعة أنواع من محطات الإسفلت المعروضة للبيع الآن، ومنها:

    ١٤. — ٦. محطة خلط الإسفلت الثابتة

    ١٤. — ٧. محطة خلط الإسفلت المتنقلة

    ١٤. — ٨. محطة خلط الإسفلت المستمرة

    ١٤. — ٩. محطة خلط الإسفلت البسيطة (الدفعة)

    ١٢. محطة الإسفلت الثابتة

    ٥. الطراز١٣. LB500–LB4000
    ٦. الإنتاجية١٤. ٤٠ طن/ساعة – ٣٢٠ طن/ساعة
    ١٥. سعة حزام الجمع١. ٦٠ طن/ساعة – ٣٦٠ طن/ساعة
    ٢. قادوس قياس الركام٣. ٥٠٠ كجم – ٤٠٠٠ كجم
    ٤. قادوس قياس دقيق لمسحوق المعادن٥. ١٢٠ كجم – ٧٠٠ كجم
    ٦. قادوس قياس القار٧. ١٠٠ كجم – ٥٠٠ كجم
    ٨. سعة الخلاط٣. ٥٠٠ كجم – ٤٠٠٠ كجم
    ٩. زمن الدورة١٠. ٤٥ ثانية

    ١٢. محطة خلط الأسفلت الثابتة طراز LB-500

    ١٣. السعة الإنتاجية: ٤٠ طن/ساعة

    ١٤. سعة القواديس: ٤ × ٤,٥ م³

    ١٥. محطة خلط الأسفلت الثابتة طراز LB-1600

    ١. السعة الإنتاجية: ١٢٠ طن/ساعة

    ٢. سعة الحاوية: ٤ × ٧٫٥ م³

    ٣. محطة خلط الأسفلت الثابتة من طراز LB-2500

    ٤. السعة الإنتاجية: ٢٠٠ طن/ساعة

    ٥. سعة الحاوية: ٥ × ١٢ م³

    ٦. محطة أسفلت متنقلة

    ٨. الطرازات٧. LBQY60-LBQY160
    ٨. سعة المحطة٩. ٦٠ طن/ساعة – ١٦٠ طن/ساعة
    ٤. سعة الحاوية١٠. ٤ × ٤٫٥ م³
    ١١. سعة الحزام الناقل١٢. ٨٠ طن/ساعة – ١٨٠ طن/ساعة
    ٨. سعة الخلاط١٣. ٨٠٠ كجم – ٢٠٠٠ كجم
    ١٤. دورة الخلط١٠. ٤٥ ثانية
    ١٥. ترشيح بواسطة مرشح كيسى١. ٣٠٠ متر مكعب – ٥٥٠ متر مكعب
    ٢. درجة حرارة الأسفلت٣. ١٤٠ – ١٨٠ °م
    ٤. خزّان الأسفلت الجاهز (اختياري)٥. ١٥ طنًا – ٦٠ طنًا

    ٦. محطة خلط أسفلتية متنقلة من طراز LBQY-80

    ٧. السعة الإنتاجية: ٨٠ طن/ساعة

    ٨. سعة الحاوية: ٤ × ٦,٥ متر مكعب

    ٩. محطة خلط أسفلتية متنقلة من طراز LBQY-120

    ١. السعة الإنتاجية: ١٢٠ طن/ساعة

    ٨. سعة الحاوية: ٤ × ٦,٥ متر مكعب

    ١٠. محطة خلط أسفلتية متنقلة من طراز LBQY-160

    ١١. السعة الإنتاجية: ١٦٠ طن/ساعة

    ١٢. سعة الحاوية: ٥ × ٨ أمتار مكعبة

    . ١٢. الميزات

    ٤. المزايا التي تتميز بها محطات الأسفلت الخاصة بنا في كندا

    ٢. طبلة التجفيف ١٤. تعتمد على مواد خارجية عالية الجودة لعزل الحرارة، ومغطاة بالفولاذ المقاوم للصدأ مما يضمن أداء العزل الحراري.

    ٤. خزان الإسفلت متين وطويل الأمد. ١٥. يمكن توفير خزانات القطران بأحجام وسعة مختلفة وفقًا لمتطلبات العملاء.

    ٤. النظام الهيدروليكي هو قلب عملية تفريغ المواد. ٥. ويعود الانتشار الواسع لهذا النظام إلى قدرته على التفريغ عالي السرعة، ما يقلّل تكاليف الإنشاء بشكلٍ كبير؛;

    ١. مُغذّي الحزام الخاص بنا مزوَّدٌ بالتحكم في التردد، والذي يمكنه تغيير السرعة وفقًا للسعة والنسبة.

    ٨. الغربال الاهتزازي الخاص ٩. يلبي المتطلبات بشكل أفضل. كما أن شبكة الغربال مقاومة جدًّا للاهتراء (مصنوعة من سبيكة ٦٥ منغنيز) وتتميّز بعمر افتراضي أطول وتكاليف صيانة أقل.

    ٧. احصل على عرض أسعار الآن ↘

    ١٣. ما هو العائد على الاستثمار في محطات خلط الأسفلت؟

    ١٤. يتفاوت العائد على الاستثمار (ROI) في محطة خلط الأسفلت تبعًا لعدة عوامل، ومنها تكلفة الاستثمار الأولي، والطاقة الإنتاجية، وطلب السوق، وتكاليف التشغيل، وكفاءة المحطة.

    ١٥. إن شراء محطة خلط الأسفلت لا يشكّل سوى أقل من ٢١٪ من إجمالي الاستثمار. أما تكلفة شراء الركام والأسفلت فتشكّل أكثر من ٧٥٪ من التكلفة الإجمالية، تليها تكلفة الوقود التي تمثّل نحو ١٢٪.

    ١. وبعبارة أخرى، يمكن لمجموعة من محطات خلط الأسفلت أن تحقق عائدًا استثماريًّا غير متوقعٍ من خلال خفض تكاليف الوقود والمواد الخام، مع ضمان كمية ونوعية الخليط الأسفلتي النهائي.

    ٥. خدمة حصرية للعملاء في كندا

    ٣. الدعم الفني والتدريب:

    ٤. التدريب الميداني٥. : تقديم برامج تدريب ميدانية شاملة للمهندسين والمشغلين المحليين حول التشغيل الفعّال وصيانة محطات الأسفلت.

    ٦. المساعدة عن بُعد٧. : توفير خط ساخن مخصص للدعم الفني وموارد إلكترونية عبر الإنترنت لمساعدتكم في تشخيص الأعطال، مما يضمن أدنى وقت توقُّف ممكن.

    ٨. الممارسات المستدامة:

    ٩. التقنيات الصديقة للبيئة٦. تنفيذ ممارسات تتماشى مع أهداف كندا في مجال الاستدامة، مثل إنتاج الأسفلت ذي درجة الحرارة المُنخفضة ومبادرات إعادة التدوير.

    ١١. الحفاظ على المعايير١٢. : المساعدة في الحصول على شهادات تتعلق بممارسات البناء الصديقة للبيئة لتعزيز جاذبية المشاريع في السوق.

    ١٣. سلسلة التوريد والخدمات اللوجستية:

    ١٤. شركاء لوجستيون محليون١٥. : التعاون مع شركات لوجستية محلية لضمان التسليم في الوقت المحدَّد للمواد والمعدات، مما يقلِّل من فترات التأخير ويزيد من كفاءة المشروع.

    ١٣. توافر قطع الغيار١. إنشاء مستودع إقليمي للوصول السريع إلى قطع الغيار واللوازم، مما يضمن إجراء عمليات الصيانة والإصلاح بسرعة.

    ٢. حلقة تغذية راجعة مستمرة:

    ٣. تقييمات دورية٤. إجراء تقييمات دورية لنتائج المشروع لتحديد مجالات التحسين والقصص الناجحة.

    ٥. مشاركة أصحاب المصلحة٦. الحفاظ على حوار مستمر مع الشركاء المحليين وأصحاب المصلحة لمعالجة المخاوف وتحسين عروض الخدمات.

    ٧. آخر عمليات تصدير محطات الأسفلت إلى كندا لأغراض الإنشاءات

    ٨. المشروع ١: توسيع البنية التحتية

    ٨. واستجابةً لازدياد الازدحام المروري وتدهور شبكات الطرق القديمة، أطلقت أوتاوا مشروعًا ضخمًا لتحديث البنية التحتية. وبحثت الحكومة عن محطات أسفلت عالية الجودة لإنتاج أسفلت متين للطرق الجديدة.

    ١٠. التنفيذ:

    • ١١. شراكة التصدير٩. تعاونت شركة STLTG مع شركات مقاولات محلية في أوتاوا لتوفير محطات ثابتة متقدمة لخلط الأسفلت من طراز LB-2000، القادرة على تلبية الطلب المتزايد في المدينة على مواد الطرق عالية الجودة.
    • ١٣. نقل التكنولوجيا١٤. شمل التصدير ليس فقط المعدات، بل أيضاً تدريباً شاملاً للمهندسين المحليين على تشغيل المصنع بكفاءة وصيانته.

    ١٥. المشروع ٢: التنمية المستدامة للطرق

    ١٠. وانسجامًا مع التزام حكومة فانكوفر بالتنمية المستدامة، سعت إلى استخدام مواد صديقة للبيئة في مشاريع إنشاء الطرق.

    ١٠. التنفيذ:

    • ٢. محطة أسفلت صديقة للبيئة٣. : وفرت شركة STLTG محطة أسفلت مُصمَّمة لإنتاج خليط الأسفلت الدافئ، الذي ينبعث منه غازات دفيئة أقل مقارنةً بالطرق التقليدية.
    • ٤. التعاون المحلي٥. : شاركت شركات الإنشاء المحلية منذ مرحلة الشراء، مما كفل أن تتوافق التكنولوجيا مع الاحتياجات الإقليمية واللوائح البيئية.

    ١١. المزيد من الحالات في كندا

    ٧. محطة أسفلت ثابتة للبنية التحتية

    ٨. احصل على حلٍّ مخصَّص

    ٨. محطة أسفلت مستمرة لإنشاء الطرق السريعة

    ٨. احصل على حلٍّ مخصَّص

    ٩. محطة أسفلت متنقلة لإصلاح الطرق

    ٨. احصل على حلٍّ مخصَّص

    ١٠. محطة أسفلت مستمرة للجسور

    ٨. احصل على حلٍّ مخصَّص

    ١١. سعر محطة خلط الأسفلت

    ٥. الطراز٥. نطاق الأسعار
    ١٠. محطة ثابتة لخلط الأسفلت معروضة للبيع١١. ١TP4T١٠٠٬٠٠٠ – ١TP4T١٬٠٠٠٬٠٠٠
    ١٢. محطة متنقِّلة لخلط الأسفلت معروضة للبيع$60,000 -$550,000
    ١٣. محطة بسيطة لخلط الأسفلت معروضة للبيع١٤. ١TP4T٥٥٬٠٠٠ – ١TP4T٦٥٬٠٠٠
    ١٥. محطة مستمرة لخلط الأسفلت معروضة للبيع١. ١TP٤T٦٠٬٠٠٠ – ١TP٤T١٨٠٬٠٠٠

    . ١٢. الشهادات

    ١٣. شهاداتنا

    ٧. المعدات الأخرى التي قد تحتاجها

    11

    ٨. الطرازات

    31

    ٨. الطرازات

    19

    ٨. الطرازات

    5

    ٨. الطرازات

    9

    ٨. الطرازات

    ٢. خلاطة ذات تحميل ذاتي

    ١٠. السعة: ٥ – ٣٠ م³/ساعة

    ١١. محطات إنتاج الخرسانة

    ١١. السعة: ٢٥ – ٢٤٠ م³/ساعة

    ١٣. مضخات الخرسانة

    ١٢. السعة: ٣٠ – ٨٨ م³/ساعة

    ١٥. حفارات-لودر متعددة الاستخدامات

    ١٣. القدرة المُصنَّفة: ٣٦,٨ – ١١٠ كيلوواط

    ٣. رافعة شوكية للتراب غير المستوي

    ١٣. السعة: ٠,٢ – ١,٢ م³