١. محطة التكسير المتنقلة STLTG
١. تُستخدم محطة التكسير المتنقلة من شركة STLTG على نطاق واسع في إنتاج الركام، وتكسير المعادن، وغيرها من المجالات لتكسير الحصى والجرانيت والحصى النهري والحجر الجيري، إلخ.
٢. تُعد محطتنا المتنقلة للكسارات جذّابةً للغاية للمشاريع الصغيرة والمتوسطة الحجم.
٣. > إعادة تدوير واعادة استخدام مناجم الفحم
٤. > نفايات البناء والهدم
٥. > الطرق والسكك الحديدية والتعدين وصناعات أخرى
٦. تضمن محطتنا للكسارات كفاءةً عاليةً، وأداءً عاليًا، وعددًا قليلًا من الأعطال، وسهولةً في التشغيل والصيانة.
٨. احصل على عرض سعر مجاني

٩. محطة التكسير المتنقلة
١٠. تعد محطات التكسير المتنقلة معدات متقدمة لتكسير الحجارة، وتتميّز بقدرتها على التحرك بمرونة والعمل مباشرةً في موقع استخراج المواد الخام.
١١. يمكن لمحطتنا لتكسير الحجارة معالجة مجموعة واسعة من المواد الأولية، ومنها حصى الأنهار، والحجر الجيري، ونفايات البناء، والغرانيت، وخام الحديد، والبازلت، والجبس، إلخ. ويؤثر الاختلاف في المواد الأولية تأثيرًا مباشرًا على اختيار طراز الكسارة وأداء خط الإنتاج.
٥. السعة الإنتاجية:
١١. ٥–١٠٠٠ طن/ساعة
١٢. حجم التغذية:
١٣. ٠–٣٥٠١. مم
١٣. حول محطة التكسير المتنقلة STLT المعروضة للبيع

١٤. وتتمثل إحدى المزايا الرئيسية لمحطات التكسير المتنقلة في احترامها للبيئة وإلغائها لضرورة التثبيت والأساسات، ما يجعلها فعّالة جدًّا في معالجة مجموعة واسعة من المواد مثل الحجر الجيري، والبازلت، والحصى، وخام الحديد، ونفايات البناء.
١٥. علاوةً على ذلك، تسهم الكسارات المتنقلة بشكل كبير في رفع كفاءة المحاجر وسلامتها، إذ تسمح بمعالجة المواد في الموقع وتقلل الحاجة إلى نقل كميات كبيرة من المواد.
١. مصنع التكسير الخاص بنا هو خط إنتاج كامل مكوَّن من معدات مختلفة، مثل كسارة الفك، وكسارة المخروط، وآلة تصنيع الرمال، وغسالة الرمال، والغربال الاهتزازي، وحزام النقل.
٢. ملاحظة: ٣. نقدِّم كلًّا من محطات التكسير المتنقِّلة للحجارة وخطوط التكسير الثابتة. ووفقًا للاحتياجات المحددة المختلفة للعملاء، يمكننا تخصيص ترتيبات خطوط الإنتاج حسب الطلب.
٤. أنواع محطات التكسير المتنقِّلة المعروضة للبيع

٥. يمكن تصنيف محطات التكسير المتنقِّلة إلى نوعين: ٦. محطات التكسير على العجلات ومحطات التكسير على الجرارات.
٧. كما توجد أيضًا العديد من الأنواع المختلفة لمحطات التكسير المحمولة، والتي يمكن تصنيفها وفقًا لنوع المواد التي تُكسر ومبدأ التشغيل.
٨. محطة التكسير على العجلات:
٩. وتُعرف محطات التكسير على العجلات أيضًا باسم الكسارات المتنقِّلة ذات الإطارات، وهي مصمَّمة لتيسير نقلها وتحريكها. وهذه المحطات مركَّبة على عجلات وتتطلَّب جرارًا لجرِّها عند الانتقال بين المواقع.
١٠. ويتميَّز هذا النوع بمزايا كبيرة في المشاريع التي تتطلَّب تغيير المواقع بسرعة، وذلك بفضل مرونته وسهولة تحريكه. علاوةً على ذلك، فإن البنية المتكاملة لمحطات التكسير على العجلات تبسِّط عملية التركيب، مما يسمح ببدء العمليات فور وصول المحطة إلى الموقع، وبالتالي تقليل وقت التوقُّف عن العمل.
١١. محطة التكسير على الجرارات (المُركَّبة على جرارات):
١٢. أما محطات التكسير على الجرارات فهي ذات دفع ذاتي ومُركَّبة على جرارات، ما يسمح لها بالتحرك بشكل مستقل دون الحاجة إلى جرٍّ خارجي.
١٣. ويُعدُّ هذا النوع مناسبًا جدًّا للأراضي الوعرة أو غير المنتظمة بفضل قدرته الفائقة على الحركة والاستقرار. وتمتاز محطات التكسير على الجرارات بالمتانة والتنوع، وتؤدي وظيفتها بكفاءة عالية في مجموعة واسعة من البيئات، مثل مواقع البناء، والمناجم، ومشاريع هدم المباني الحضرية. كما أن تصميمها المدمج وقدرتها العالية على التكيُّف تمكنها من أداء مهام التكسير الأكثر صعوبةً بكفاءةٍ فائقة.

١٤. محطة التكسير المتنقِّلة على العجلات STLTG
١٥. وتغطي خطوط الإنتاج المتنقِّلة على العجلات من طراز STLT جميع مجالات تطبيق الصخور الصلبة والصخور اللينة والنفايات الناتجة عن أعمال البناء، وبطاقة معالجة تتراوح بين ١٠٠ و٣٠٠ طنٍّ في الساعة.
١. وهي مناسبة جدًّا لمختلف التطبيقات في مشاريع البناء والتعدين والهدم.
٢. المواصفات الفنية:
٣. قدرة معالجة قوية
٤. وظيفة وقوف مرنة
٥. محطة تكسير فكية متنقلة على عجلات من طراز STLTG

٦. السعة: ٨٥ – ٦٥٠ طن/ساعة
٧. أقصى حجم للإدخال: ٥٠٠ – ٨٠٠ مم
٨. محطة تكسير تصادمية متنقلة على عجلات من طراز STLTG

٩. السعة: ٧٠ – ٣٨٠ طن/ساعة
١٠. أقصى حجم للإدخال: ٣٥٠ – ٧٠٠ مم
١١. محطة تكسير مخروطية متنقلة على عجلات من طراز STLT مع غربال اهتزازي

١٢. طول النقل: ١٤٥٠٠ – ١٦٠٠٠ مم
١٣. ارتفاع النقل: ٤٠٠ – ١٧٠٠٠ مم
١٤. ماكينة تصنيع الرمال من طراز STLT مع غربال اهتزازي

١٥. طول النقل: ١٣٥٠٠ – ١٦٥٠٠ مم
١. ارتفاع النقل: ٤٣٥٠ – ٤٤٨٠ مم

٢. محطة تكسير متنقلة على جنازير من طراز STLTG
٣. محطة التكسير ذات الدفع الهيدروليكي على الجنازير من طراز STLT هي معدّة للكسر والغربلة، وقد وُضِعت باستخدام تكنولوجيا شركة التعدين العالمية الشهيرة.
٤. تعتمد نظام الدفع الهيدروليكي للجنازير لتشغيل سلس، كما يمكنها التكيّف مع مختلف الظروف التشغيلية المعقدة.
٥. الميزات:
٦. توفير الطاقة
٧. تكسير مواد متنوعة
٨. محطة تكسير فكية متنقلة على جنازير من طراز STLTG

٩. السعة: ٣٥٠ – ٤٥٠ طن/ساعة
١٠. السرعة: ٠ – ٢٠ متر/دقيقة
١١. محطة تكسير تصادمية متنقلة على جنازير من طراز STLTG

١٢. السعة: ١٣٠ – ٣٥٠ طن/ساعة
١٠. السرعة: ٠ – ٢٠ متر/دقيقة
١٣. مواصفات المحطة المتنقلة للكسر
١٤. المواصفات التفصيلية للمحطة المتنقلة للكسر الفكي على العجلات من طراز STLTG:
| ٧. النموذج | ١٤. STLTG938HD86 | ١٥. STLTG1149HD98 | ١. STLTG1349HD110 | ٢. STLTG1349HD125 |
| ١٥. طول النقل (مم) | 12600 | 13500 | 14500 | 15200 |
| ١. عرض النقل (مم) | 2600 | 2700 | 2800 | 2900 |
| ٢. ارتفاع النقل (مم) | 3870 | 4200 | 4450 | 4500 |
| ٣. أقصى طول (مم) | 12500 | 14000 | 16100 | 16700 |
| ٤. أقصى عرض (مم) | 4100 | 4500 | 5100 | 5100 |
| ٥. أقصى ارتفاع (مم) | 4100 | 4900 | 5000 | 5300 |
| ٦. الوزن (طن) | 39 | 57 | 62 | 67 |
| ٧. تكوين الإطارات | ١١. محوران | ١٢. ثلاثي المحاور | ١٣. ثلاثي المحاور | ١٢. ثلاثي المحاور |
| ٨. كسارة الفك | ١٥. HD86 | ١. HD98 | ٢. HD110 | ٣. HD125 |
| ٩. أقصى حجم للإدخال (مم) | 500 | 550 | 660 | 800 |
| ١٠. نطاق فتحة التفريغ (مم) | 50-150 | 75-175 | 100-200 | 125-225 |
| ١١. السعة (طن) | 85-275 | 110-350 | 215-510 | 280-650 |
| ١٢. المغذي الاهتزازي | ٨. ZSW380×95 | ٩. ZSW420×110 | ١٠. ZSW490×130 | ١٠. ZSW490×130 |
| ١٣. الحزام الناقل الرئيسي | ١٢. 3800×8.5 م | ١٣. B1000×9.5 م | ١٤. B1000×11 م | ١٥. B1200×11 م |
| ١٤. فتحة الحزام الناقل الجانبية (اختياري) | ٢. بعرض ٥٠٠ مم وطول ٣ أمتار | ٣. بعرض ٦٥٠ مم وطول ٣٫٥ متر | ٤. بعرض ٦٥٠ مم وطول ٤ أمتار | ٤. بعرض ٦٥٠ مم وطول ٤ أمتار |
| ١٥. مجموعة التوليد الكهربائي (اختياري) | ٦. ٢٠٠ كيلوواط | ٧. ٢٥٠ كيلوواط | ٨. ٢٧٠ كيلوواط | ٩. ٤٠٠ كيلوواط |
| ١. مزيل الحديد (اختياري) | ١١. RCYD(C)-٨ | ١٢. RCYD(C)-١٠ | ١٢. RCYD(C)-١٠ | ١٣. RCYD(C)-١٢ |
٣. المواصفات التفصيلية لمحطة سحق الفك المحمولة على الجرارات STLTG:
| ٧. النموذج | ١. STLTG٩٦ | ٢. STLTG١٠٦ |
| ٤. سعة الحاوية | ٤. ٥ أمتار | ٥. ٨ أمتار |
| ٥. جهاز التغذية | ٧. GZDT٩٥٣٨ | ٨. GZDT١١٤٥ |
| ٨. كسارة الفك | ٩. CJ٩٦ | ١٠. CJ١٠٦ |
| ٦. الناقل الرئيسي | ١٢. B٨٠٠×١٠ أمتار | ١٣. B١٠٠٠×١١٫٥ متر |
| ٧. الناقل الجانبي (اختياري) | ١٥. B٥٠٠×٣٫٢ متر | ١. ب٦٥٠ × ٣٫٥ م |
| ١. مزيل الحديد (اختياري) | ٣. رسيدي ٦٥٠ | ٤. رسيدي ٨٠٠ |
| ٨. الجرار | ٦. ٤٠٠ × ٣٫٨ م | ٧. ٥٠٠ × ٣٫٨ م |
| ٩. السرعة | ٩. ٠–٢٠ م/دقيقة | ٩. ٠–٢٠ م/دقيقة |
| ١٠. القدرة على التسلق | ١١. ±٣٠ | ١١. ±٣٠ |
| ١١. قوة المحرك | ١٣. ٩٦ كيلوواط | ١٤. ١٠٦ كيلوواط |
| ١٢. القوة الإجمالية | ١. ١١٢٫٩ كيلوواط | ٢. ١٤١٫٤ كيلوواط |
| ١٣. الأبعاد العامة | ٣. ٣٫٥ م × ٣٫٤ م × ٢٫٨ م | ٤. ١٤٫٤ م × ٣٫٦ م × ٣٫٠ م |
| ١٤. الوزن | ٦. ٣٨ طنًا | ٧. ٥٢٫٥ طنًا |
| ١٥. السعة | ٨. ٣٠٠ طن/ساعة | ٩. ٤٥٠ طن/ساعة |
١. المواصفات التفصيلية لمحطة الكسارة التصادمية المجنزرة STLTG:
| ٧. النموذج | ١. STLTG٩٦ | ٢. STLTG١٠٦ |
| ٤. سعة الحاوية | ٤. ٥ أمتار | ٥. ٨ أمتار |
| ٥. جهاز التغذية | ٧. GZDT٩٥٣٨ | ٨. GZDT١١٤٥ |
| ٨. كسارة الفك | ٩. CJ٩٦ | ١٠. CJ١٠٦ |
| ٦. الناقل الرئيسي | ١٢. B٨٠٠×١٠ أمتار | ١٣. B١٠٠٠×١١٫٥ متر |
| ٢. الناقل الجانبي (اختياري) | ١٥. B٥٠٠×٣٫٢ متر | ١. ب٦٥٠ × ٣٫٥ م |
| ١. مزيل الحديد (اختياري) | ٣. رسيدي ٦٥٠ | ٤. رسيدي ٨٠٠ |
| ٨. الجرار | ٦. ٤٠٠ × ٣٫٨ م | ٧. ٥٠٠ × ٣٫٨ م |
| ٩. السرعة | ٩. ٠–٢٠ م/دقيقة | ٩. ٠–٢٠ م/دقيقة |
| ١٠. القدرة على التسلق | ١١. ±٣٠ | ١١. ±٣٠ |
| ١١. قوة المحرك | ١٣. ٩٦ كيلوواط | ١٤. ١٠٦ كيلوواط |
| ١٢. القوة الإجمالية | ١. ١١٢٫٩ كيلوواط | ٢. ١٤١٫٤ كيلوواط |
| ١٣. الأبعاد العامة | ٣. ٣٫٥ م × ٣٫٤ م × ٢٫٨ م | ٤. ١٤٫٤ م × ٣٫٦ م × ٣٫٠ م |
| ١٤. الوزن | ٦. ٣٨ طنًا | ٧. ٥٢٫٥ طنًا |
| ١٥. السعة | ٨. ٣٠٠ طن/ساعة | ٩. ٤٥٠ طن/ساعة |
٣. كسارات STLTG المستخدمة في محطات التكسير
٤. عادةً ما تتضمَّن محطات التكسير مزيجًا من هذه الأنواع من الكسارات لتحقيق أداء التكسير وجودة المنتج المطلوبين.
٥. يعتمد اختيار نوع الكسارة في محطة التكسير على عوامل مثل خصائص المادة المُغذِّية، وحجم المنتج المطلوب، والقدرة الإنتاجية، والتكوين العام للمنشأة.
٦. فيما يلي ملخَّص لأكثر الكسارات استخدامًا في محطات التكسير:
٧. الكسارة المخروطية STLTG

| ٨. تتميَّز حماية النظام من الزائد بالاستقرار والموثوقية بفضل جهاز أمان يعمل بالزنبركات. |
| ٩. غرفة التنظيف الهيدروليكية بسيطة وسريعة التشغيل. |
| ١٠. يتم ضبط فتحة التفريغ بواسطة أسطوانة هيدروليكية. |
| ١١. اهتراء البطانة أكثر انتظامًا. |
١٢. الغربال الاهتزازي STLTG

| ١٣. زاوية الغربلة ١٨°، مما يوفِّر كفاءة غربلة أعلى. |
| ١٤. المحرك الاهتزازي عبارة عن هيكل يتكون من عمود غير مركزي وكتلة، ويوفِّر قوة اهتزاز كافية. |
| ١٥. استُخدمت طبقة واقية من المطاط المقاوم للاهتراء في الأجزاء الحرجة لتمديد عمر الغربال الاهتزازي. |
| ١. زيت تشحيم رقيق ذاتي التشحيم، ويُستبدل الزيت مرة واحدة كل ٣–٦ أشهر. |
٢. وحدة التغذية الاهتزازية من طراز STLTG.

| ٣. غربال اهتزازي متعدد الطبقات وعالي الكفاءة. |
| ٤. هيكل مستقر، وقوة إثارة كبيرة. |
| ٥. سهولة الصيانة وطول العمر الافتراضي. |
| ٥. سهولة الصيانة وطول العمر الافتراضي. |
٦. كسارة فكية من طراز STLTG.

| ٧. الهيكل الثابت المصنوع من الفولاذ الملحوم يمنع حدوث العيوب. |
| ٨. لوحة خروج التفريغ القابلة للضبط بسهولة. |
| ٩. تصميم فريد للدوار، مما يجعل الماكينة تعمل بشكل مستقر. |
| ١٠. غرفة تكسير عميقة، دون وجود مناطق ميتة. |
١١. كسارة مطرقة من طراز STLTG.

| ١٢. توفير في التكاليف. |
| ١٣. استهلاك منخفض للطاقة. |
| ١٤. نطاق واسع من التطبيقات في معالجة الحجر. |
١٥. كسارة تصادمية من طراز STLTG.

| ١. مدخل تغذية واسع وغرفة سحق عالية. |
| ٢. يتمتع الدوار بصلابة كبيرة، ولديه عزم قصور ذاتي كبير. |
| ٣. تحكم فعّال في حجم المنتج الخارج. |
| ٤. محتوى عالي من الكروم، ما يمنح قوة تأثير أكبر. |
٥. محطة سحق متحركة أو محطة سحق ثابتة.

| ١. محطة تكسير الحجارة المتنقلة |
|---|
| ٦. مثالية للمشاريع الموزَّعة على عدة مواقع أو في المناطق التي يصعب الوصول إليها. |
| ٧. أكثر ملاءمةً للعمليات أو المشاريع الأصغر حجمًا، ولها طاقة إنتاج أقل. |
| ٨. مفيدة في المناطق الوعرة أو النائية التي يصعب الوصول إليها. |
| ٩. قد تكون التكاليف الأولية أقل، لكن التكاليف التشغيلية قد تتفاوت وفقًا لتكاليف النقل والتركيب. |
| ١٠. محطة سحق حجرية ثابتة. |
|---|
| ١١. مناسبة للمشاريع الكبيرة التي تُعالَج فيها المواد بشكل مستمر. |
| ١٢. مناسبة للعمليات الكبيرة التي تتطلب إنتاجًا ثابتًا على مدى الزمن. |
| ١٣. استثمار أولي أعلى، لكن التكاليف التشغيلية قد تكون أقل على المدى الطويل. |
| ١٤. مثالية للمواقع ذات المساحات الواسعة والبنية التحتية المتطورة جيدًا. |
١٥. محطة سحق متحركة على عجلات مقابل محطة سحق متحركة على مجنزرات.
١. فيما يلي مقارنة لأهم الفروق بين محطات التكسير المحمولة على العجلات ومحطات التكسير المحمولة على الج履ات:
| ١٤. الخاصية | ٢. محطة تكسير محمولة على العجلات | ٣. محطة تكسير محمولة على الج履ات |
| ٤. الحركة | ٥. مُركَّبة على عجلات، وتتطلب جرًّا بواسطة شاحنة سحب عند الانتقال بين المواقع. | ٦. ذاتيّة الدفع، مُركَّبة على ج履ات |
| ٧. مرونة كبيرة وسهولة في النقل | ٨. قادرة على التحرك بشكل مستقل دون الحاجة إلى جر خارجي | |
| / | ٩. مناسبة للأراضي الوعرة والمائلة | |
| ١٠. التركيب | ١١. تصميم متكامل وقابل للتعديل الوحدات | ١٢. قد تتطلب إعدادًا أكبر للموقع وتركيبًا أكثر تعقيدًا |
| ١٣. عملية تركيب مبسَّطة، دون الحاجة إلى أسس خرسانية موسَّعة | / | |
| ١٤. بدء التشغيل والتكوين أسرع | / | |
| ٦. التعددية | ١٥. تنوع كبير في إمكانية التكوين والدمج بين مكونات التكسير والغربلة المختلفة | ١. وهي أيضًا متعددة الاستخدامات، لكنها قد تكون أقل مرونةً بعض الشيء فيما يتعلَّق بتغييرات التكوين. |
| ٢. يمكن تحسينها لتلبية احتياجات إنتاج مختلفة. | ||
| ١٥. السعة | ٣. يمكن تزويدها بخزانات تخزين كبيرة السعة لضمان تغذية مستمرة وتدفُّق مستقر للمواد. | ٤. قد تكون سعتها أقل قليلًا مقارنةً بالمحطات من النوع الدوراني، وذلك حسب النموذج. |
| ٥. تكلفة النقل. | ٦. إمكانية نقل المحطة إلى موقع المواد تقلِّل من تكاليف النقل. | ٧. قد تتسبَّب في تكاليف نقل أعلى بسبب الحاجة إلى نقل المحطة بأكملها. |
| ٨. الصيانة. | ٩. منصات صيانة وسلالم كهربائية سهلة الاستخدام لتيسير الوصول إلى المعدات والتفتيش عليها. | ١٠. قد تكون الصيانة أكثر صعوبةً بعض الشيء بسبب التصميم المركَّب على جنازير. |

. ١١. الميزات
١١. المزايا التي تتمتَّع بها محطة التكسير المتنقِّلة STLT.
١٢. تعتمد تصميمًا وحدويًّا وعالميًّا، وتتميَّز بمتانة هيكلية عالية وقدرة كبيرة على التكيُّف.
١٣. يستخدم الجهاز المُغذِّي تحكُّمًا في تحويل التردد، ويمكن ضبط كمية التغذية وفقًا لظروف مختلفة لتحقيق أقصى استفادة ممكنة من طاقة الإنتاج للخط الكامل.
١٤. جميع المعدات الرئيسية في خط الإنتاج هي آلات عالية الأداء مصنوعة باستخدام أحدث تقنيات الصناعة.
١٥. إن تصميم منصة الصيانة مع وصلات أمامية وخلفية يُسهِّل على العامل مراقبة تشغيل المعدات في الوقت المناسب.
١. سلالم ميكانيكية مائلة للصعود والهبوط، ذات درجات أوسع، وأكثر أمانًا وراحةً من السلالم الرأسية.
٢. التشغيل المدمج مع عدة آلات.
٣. وفقًا لمتطلبات العملاء المختلفة وظروف موقع التشغيل المتنوعة، يمكننا تزويدكم بحلٍّ شامل، وتقديم تصميمٍ أمثل من النوع المدمج لعمليات التكسير والغربلة والنقل، لتحقيق أفضل تكوين مدمج يلبّي متطلبات العملاء.




٨. معدات أخرى قد تحتاجها
26
٨. الطرازات
31
٨. الطرازات
19
٨. الطرازات
9
٨. الطرازات
11
٨. الطرازات
١٠. السعة: ٤٠–٣٢٠ طن/ساعة
١٢. السعة: ٢٥–٢٤٠ م³/ساعة
٤. السعة: ٣٠–٨٨ م³/ساعة.
٣. رافعة شوكية للتراب غير المستوي
٥. السعة: ٠٫٢–١٫٢ م³.
٦. السعة: ١٫٢–٦٫٥ م³.
٧. المزايا التي تتميز بها محطتنا المتنقلة للكسارات على الج履يات.

٨. المحطة المتنقلة للكسارات على الج履يات هي معدات متقدمة طوّرتها الشركة من خلال دمج تقنيات شركات تصنيع المعدات التعدينية الشهيرة، مع تكييفها لتناسب الظروف الصينية.
٩. وتستخدم هذه الآلة نظامًا هيدروليكيًّا لتشغيل الج履يات، ما يتيح تشغيلًا سلسًا وقدرةً على التكيُّف مع مجموعة واسعة من البيئات الصعبة في مواقع العمل.
١٠. ونتيجةً لذلك، تجد تطبيقات واسعة في استخراج المعادن، ومقالع الحجر، وإنشاء الطرق والسكك الحديدية، ومشاريع الجسور، وإدارة النفايات الحضرية والعديد من القطاعات الأخرى.
١١. ويُدخل المادة المراد معالجتها بشكل متجانس إلى الكسارة الفكية عبر جهاز التغذية. وبعد التقليل الأولي للحجم، تُنقل المادة إلى الكسارة التصادمية لإجراء التكسير الثانوي.
١٢. وبعد هذه المرحلة، تُوجَّه المادة المكسَّرة إلى الغرابل الاهتزازي. أما أي مادة لا تفي بالمواصفات المطلوبة، فترجع إلى عملية التكسير لإعادة معالجتها.
١٣. ويمثِّل هذا التدفق الكامل للعمل خط إنتاجٍ كامل، ما يسمح بتكسير المواد دوريًّا لتلبية المتطلبات المحددة للعملاء.
١٤. المحطة المتنقلة للكسارات الأولية مقابل المحطة المتنقلة للكسارات الثانوية.
١٥. المحطات المتنقلة للكسارات الأولية والمحطات المتنقلة للكسارات الثانوية هما نوعان مختلفان من حلول التكسير المتنقلة، وكلٌّ منهما يؤدي وظيفة محددة في العملية الكلية للكسارات.
١. المحطة المتنقلة للكسارة الأولية:
- ٢. وتتولى المحطة المتنقلة للكسارة الأولية عملية التقليل الأولي لحجم المواد الخام.
- ٣. وعادةً ما تتكوّن من كسارَة فكية قوية أو كسارَة دوارة باعتبارها الوحدة الرئيسية للكسر.
- ٤. وقد صُمّمت الكسارة الأولية للتعامل مع المواد الأكبر حجمًا والأكثر خشونة في التغذية، وتفتيتها إلى أحجام أصغر وأسهل في التعامل.
- ٥. وغالبًا ما تكون المحطة المتنقلة للكسارة الأولية هي الخطوة الأولى في عمليات الكسْر والغربلة متعددة المراحل.
- ٦. وتُستخدم عادةً في تطبيقات مثل محاجر الرمال والحصى، والتعدين، ومعالجة نفايات البناء والهدم.
- ٧. وتساعد الكسارة المتنقلة الأولية في إعداد المادة للمعالجة اللاحقة في المرحلتين الثانوية والثالثية.
٨. المحطة المتنقلة للكسارة الثانوية:
- ٩. وتُستخدم المحطة المتنقلة للكسارة الثانوية في المرحلة التالية من تقليل الحجم بعد الكسْر الأولي.
- ١٠. وغالبًا ما تتضمّن كسارَة تصادمية أو كسارَة مخروطية باعتبارها الوحدة الرئيسية للكسر.
- ١١. وقد صُمّمت الكسارة الثانوية للتعامل مع المواد التي سبق كسرها في المرحلة الأولية، وتقليل حجمها أكثر حتى تصل إلى المواصفات المطلوبة للحجم.
- ١٢. وتساعد المحطة المتنقلة للكسارة الثانوية في تحسين توزيع أحجام الجسيمات وإنتاج منتجات نهائية أكثر انتظامًا وجودة أعلى.
- ١٣. وتُستخدم عادةً في التطبيقات التي تتطلب ركامًا أدق أو منتجات متخصصة، مثل إنتاج الخرسانة، وتصنيع الأسفلت، والمعالجة الصناعية للخامات المعدنية.
- ١٤. وتعمل الكسارة المتنقلة الثانوية جنبًا إلى جنب مع الكسارة المتنقلة الأولية لتحقيق أهداف الكسْر العامة.
١٥. وتسمح مجموعة المحطات المتنقلة للكسارة الأولية والثانوية بتشغيل عملية كسر أكثر كفاءة ومرونة، مما يمكّن من معالجة طائفة واسعة من المواد لتلبية الاحتياجات المحددة لمختلف الصناعات.
١. لماذا تختارنا؟




٢. وبعد بحثٍ تكنولوجيٍّ مطوَّلٍ وتبادلاتٍ دوليةٍ، بلغت جودة منتجات شركة «STLTG» ومحتواها التكنولوجي أقصى مستوىً دوليٍّ، ونالت اعترافًا واسع النطاق وثناءً كبيرًا في السوق الدولية.
٣. وتُصدَّر منتجات شركة «STLTG» إلى أكثر من ٩ دول ومناطق، مثل إندونيسيا والولايات المتحدة وماليزيا والفلبين وفيجي وترينيداد وتوباغو وزيمبابوي وكينيا، وغيرها.
٤. وبما أننا نركِّز على العميل، فإننا نلتزم بتقديم أفضل الحلول والمشاريع الجاهزة (المفتاح في اليد) للعملاء في جميع أنحاء العالم؛ كما أننا، بالاعتماد على منصة متقدمة لخدمة العملاء، نوفِّر لهم خدماتٍ شاملةً وكاملةً وموحَّدةً على مدار ٢٤ ساعة يوميًّا.
٥. ولشركة «STLTG»، يُعَدُّ العميل أولويةً قصوى، ويُعَدُّ الائتمان أهم ما نحرص عليه. ونتطلَّع إلى تحقيق وضعٍ يحقِّق فيه الجميع المكاسب، وذلك بفضل تكنولوجيا رفيعة المستوى، ومنتجات رفيعة الجودة، وخدماتٍ ممتازة.
٦. محطة تكسير متنقلة من شركة «STLT» في ساموا

٧. محطة تكسير متنقلة من شركة «STLT» في ماليزيا

٨. تركيبة محطات تكسير من شركة «STLT» في فيجي

٩. محطة تكسير حجرية من شركة «STLT» في الفلبين

. ١٤. الشهادات
١٥. شهاداتنا


