١. محطة أسفلت للبيع
٢. تضمن محطات الأسفلت من شركة سينوتك لوتون مراقبةً دقيقةً وضبطًا دقيقًا لمكونات الخليط للحصول على جودة أسفلت متجانسة وموثوقة، وتُستخدم على نطاق واسع في إنشاء وصيانة الطرق والطرق السريعة ومواقف السيارات وغيرها من الأسطح المُرصوفة.
٥. تضمن محطات الأسفلت الخاصة بنا ما يلي:
٣. > ٣. إنتاج عالي السرعة
٤. > خفض التلوث الصوتي
٥. > إنتاج خليط نهائي عالي الجودة
٣. > ٦. معامل عالٍ لعائد الاستثمار
٧. نحن ملتزمون بتقديم حلٍّ موثوقٍ واقتصاديٍّ لعملائنا لتلبية احتياجاتهم من إنتاج الأسفلت.
٨. احصل على عرض سعر مجاني

٩. بيع محطات الأسفلت في كولومبيا – سعر المصنع
١٠. أنتجت وباَعت شركة سينوتك لوتون محطات أسفلت كبيرة وصغيرة في كولومبيا على مدى عقود. ولقد قمنا بصدد تصدير محطات الأسفلت بنجاح إلى المدن الرئيسية من أجل البنية التحتية الحضرية. وتم تصميم محطات خلط الأسفلت الخاصة بنا لمساعدة العملاء على تنفيذ مشاريع الطرق والجسور بكفاءة.
٥. السعة الإنتاجية:
٩. ٤٠ – ٣٢٠ طن/ساعة
١١. سعة الخلط:
١١. ٧٥٠ – ٥٠٠٠ كجم/دفعة
١٢. طرازات محطات الأسفلت المتاحة للبيع في كولومبيا
١. تقدّم شركة سينوتك لوتون محطة الأسفلت، وخلطات ذات جودة عالية تتوافق مع معايير الصناعة. وتُحسّن تقنيتنا المتطوّرة الكفاءة إلى أقصى حدٍّ، وتحافظ على جودة ثابتة مع خيارات تخصيص مرنة.
١٣. فيما يلي أربعة أنواع من محطات الأسفلت المعروضة للبيع حاليًّا، ومن بينها:
١٤. — ١٤. محطة خلط الأسفلت الثابتة
١٤. — ١٥. محطة خلط الأسفلت المتنقلة
١٤. — ١. محطة خلط الأسفلت المستمرة
١٤. — ٢. محطة خلط الأسفلت البسيطة (غير المستمرة)
٣. محطة أسفلت ثابتة

| ٧. النموذج | ١٣. LB500–LB4000 |
| ٤. المخرج | ١٤. ٤٠ طن/ساعة – ٣٢٠ طن/ساعة |
| ٥. سعة حزام التجميع | ١. ٦٠ طن/ساعة – ٣٦٠ طن/ساعة |
| ٦. صندوق التغذية للركام | ٣. ٥٠٠ كجم – ٤٠٠٠ كجم |
| ٧. صندوق التغذية للمسحوق المعدني | ٥. ١٢٠ كجم – ٧٠٠ كجم |
| ٨. صندوق التغذية للبيتون | ٧. ١٠٠ كجم – ٥٠٠ كجم |
| ٩. سعة الخلاط | ٣. ٥٠٠ كجم – ٤٠٠٠ كجم |
| ١٠. مدة الدورة | ١٠. ٤٥ ثانية |
١٢. محطة خلط الأسفلت الثابتة طراز LB-500

١٣. القدرة الإنتاجية: ٤٠ طن/ساعة
١٤. سعة الصندوق: ٤ × ٤,٥ م³
١٥. محطة خلط الأسفلت الثابتة طراز LB-1600

١. سعة الإنتاج: ١٢٠ طن/ساعة
٢. سعة الت hopper: ٤ × ٧٫٥ م³
٣. محطة خلط الأسفلت الثابتة LB-2500

٤. سعة الإنتاج: ٢٠٠ طن/ساعة
٥. سعة الت hopper: ٥ × ١٢ م³
٦. محطة أسفلت متنقلة

| ٧. الموديلات | ٧. LBQY60-LBQY160 |
| ٨. سعة المحطة | ٩. ٦٠ طن/ساعة – ١٦٠ طن/ساعة |
| ٩. سعة الت hopper | ١٠. ٤ × ٤٫٥ م³ |
| ١٠. سعة الحزام الناقل | ١٢. ٨٠ طن/ساعة – ١٨٠ طن/ساعة |
| ٩. سعة الخلاط | ١٣. ٨٠٠ كجم – ٢٠٠٠ كجم |
| ١١. دورة الخلط | ١٠. ٤٥ ثانية |
| ١٢. مرشح الأكياس | ١. ٣٠٠ متر مكعب – ٥٥٠ متر مكعب |
| ١٣. درجة حرارة الأسفلت | ٣. ١٤٠ – ١٨٠ °م |
| ١٤. صومعة الأسفلت الجاهز (اختياري) | ٥. ١٥ طنًا – ٦٠ طنًا |
١٥. محطة خلط الأسفلت المتنقلة LBQY-80

١. القدرة الإنتاجية: ٨٠ طن/ساعة
٢. سعة الت hopper: ٤ × ٦٫٥ م³
٣. محطة خلط الأسفلت المتنقلة LBQY-120

١. سعة الإنتاج: ١٢٠ طن/ساعة
٢. سعة الت hopper: ٤ × ٦٫٥ م³
٤. محطة خلط الأسفلت المتنقلة LBQY-160

٥. القدرة الإنتاجية: ١٦٠ طن/ساعة
٦. سعة الت hopper: ٥ × ٨ م³

. ١١. الميزات
٧. المزايا التي تتمتع بها محطتنا لخلط الأسفلت في كولومبيا
٨. يعتمد أسطوانة المجفف على مواد عازلة حراريًّا عالية الجودة من الخارج وغطاءً من الفولاذ المقاوم للصدأ، مما يضمن أداء العزل الحراري.
٩. خزان البيتون متين وطويل الأمد. ويمكن توفير أحجام وسعة مختلفة لخزان البيتون وفقًا لمتطلبات العملاء.
١٠. النظام الهيدروليكي هو قلب عملية تفريغ المواد. ويعود انتشار استخدامه الواسع إلى قدرته على التفريغ بسرعة عالية، مما يقلل التكاليف الإنشائية بشكل كبير.;
١١. مُغذي الحزام الخاص بنا مزوَّد بالتحكم في التردد، ويمكنه تعديل السرعة وفقًا للسعة والنسبة المطلوبة.
١٢. الغربال الاهتزازي الخاص يمكنه تلبية المتطلبات بشكل أفضل. كما أن شبكة الغربال عالية المقاومة للتآكل (من سبيكة ٦٥ منغنيز) تمتلك عمرًا افتراضيًّا أطول وتكاليف صيانة أقل.
١٣. ما هو العائد على الاستثمار في محطات خلط الأسفلت؟
١٤. يختلف العائد على الاستثمار (ROI) في محطة خلط الأسفلت تبعًا لعدة عوامل، مثل تكلفة الاستثمار الأولي، والقدرة الإنتاجية، وطلب السوق، وتكاليف التشغيل وكفاءة المحطة.
١٥. في الواقع، لا تمثِّل تكلفة شراء محطة خلط الأسفلت سوى أقل من ٢١٪ من إجمالي الاستثمار. أما تكلفة شراء الركام والبيتون فهي تشكِّل أكثر من ٧٥٪ من التكلفة الإجمالية، تليها تكلفة الوقود التي تمثِّل حوالي ١٢٪.
١. وبعبارة أخرى، يمكن أن تُحقِّق مجموعة محطة خلط الأسفلت عائدًا غير متوقع من الاستثمار من خلال خفض تكلفة الوقود والمواد الأولية، مع ضمان إنتاج الخلطة الأسفلتية النهائية وجودتها في الوقت نفسه.
٢. خدمة حصرية للعملاء في كولومبيا

٣. الدعم الفني والتدريب:
٤. التدريب الميداني: ٥. تقديم برامج تدريب ميدانية شاملة للمهندسين والعاملين المحليين حول التشغيل والصيانة الفعّالة لمحطات الأسفلت.
٦. الدعم عن بُعد: ٧. توفير خط دعم فني مباشر مخصص وموارد إلكترونية لمساعدة العملاء في حل المشكلات، مما يضمن أدنى وقت توقف ممكن.
٨. الممارسات المستدامة:
٩. التكنولوجيات الصديقة للبيئة: تطبيق ممارسات تتماشى مع أهداف الاستدامة في كولومبيا، مثل إنتاج الأسفلت ذي درجة الحرارة المتوسطة والمبادرات الخاصة بإعادة التدوير.
١٠. الالتزام بالمعايير: المساعدة في الحصول على شهادات تثبت امتثال ممارسات الإنشاء للمعايير البيئية، لتحسين قابلية تسويق المشاريع.
١١. سلسلة التوريد والخدمات اللوجستية:
١٢. الشركاء اللوجستيون المحليون: التعاون مع شركات لوجستية محلية لضمان التسليم في الوقت المحدَّد للمواد والمعدات، مما يقلل من فترات التسليم ويحسّن كفاءة المشروع.
١٣. توفر قطع الغيار: إنشاء مستودع إقليمي للوصول السريع إلى قطع الغيار والمستلزمات، لضمان إنجاز عمليات الصيانة والإصلاح بسرعة.
١٤. حلقة التغذية الراجعة المستمرة:
١٥. التقييمات الدورية: إجراء تقييمات دورية لنتائج المشروع لتحديد مجالات التحسين والنجاحات المحقَّقة.
١. مشاركة الأطراف المعنية: الحفاظ على حوار دائم مع الشركاء المحليين والأطراف المعنية لمعالجة المخاوف وتحسين عرض الخدمات.
٢. تصديرٌ حديثٌ لمصانع الأسفلت إلى كولومبيا لأغراض البناء.
٣. المشروع ١: توسيع البنية التحتية.
٤. واستجابةً لازدياد ازدحام المرور وتدهور شبكات الطرق، شرعت بلدية بوغوتا في مشروعٍ ضخمٍ لتحسين البنية التحتية. وبحثت الحكومة عن مصانع أسفلت عالية الجودة لإنتاج أسفلتٍ متينٍ للطرق الجديدة.

٥. التنفيذ:
- ٦. الشراكة من أجل التصدير: ٧. تعاونت شركة STLTG مع شركات مقاولات محلية في بوغوتا لتوريد مصانع ثابتة متطورة لمزج الأسفلت من طراز LB-2000، قادرة على تلبية الطلب المتزايد على مواد طرقيّة عالية الجودة في المدينة.
- ٨. نقل التكنولوجيا: ٩. وتضمّنت عملية التصدير ليس فقط المعدات، بل أيضًا تدريبًا شاملًا للمهندسين المحليين على التشغيل والصيانة الفعّالة لمصانع الأسفلت.
١٠. المشروع ٢: التنمية المستدامة للطرق.
١١. وكجزءٍ من التزامها بالتنمية المستدامة، سعت حكومة كارتاヘنا إلى استخدام مواد بناء صديقة للبيئة في مشاريعها الخاصة بإنشاء الطرق.

٥. التنفيذ:
- ١٢. مصنع أسفلت صديق للبيئة: ١٣. وفرت شركة STLTG مصنع أسفلت مصمم لإنتاج خليط الأسفلت الساخن الذي يُطلق غازات أقل من الغازات المسببة للانحباس الحراري مقارنةً بالطرق التقليدية.
- ١٤. التعاون المحلي: ١٥. وشاركت شركات المقاولات المحلية منذ مرحلة الاكتساب، مما كفل أن تكون التكنولوجيا ملائمةً للاحتياجات الإقليمية واللوائح البيئية.
١. مزيد من الحالات في كولومبيا
٢. محطة أسفلت ثابتة للبنية التحتية

٣. محطة أسفلت مستمرة لبناء الطرق

٤. محطة أسفلت متنقلة لإصلاح الطرق

٥. محطة أسفلت مستمرة للجسور

٦. سعر محطة خلط الأسفلت
| ٧. النموذج | ٢. الأسعار |
| ٧. محطة خلط الأسفلت الثابتة معروضة للبيع | ١١. ١TP4T١٠٠٬٠٠٠ – ١TP4T١٬٠٠٠٬٠٠٠ |
| ٨. محطة خلط الأسفلت المتنقلة معروضة للبيع | $60,000 -$550,000 |
| ٩. محطة خلط الأسفلت البسيطة معروضة للبيع | ١٤. ١TP4T٥٥٬٠٠٠ – ١TP4T٦٥٬٠٠٠ |
| ١٠. محطة خلط الأسفلت المستمرة معروضة للبيع | ١. ١TP٤T٦٠٬٠٠٠ – ١TP٤T١٨٠٬٠٠٠ |
. ١٤. الشهادات
١٥. شهاداتنا



١٢. معدات أخرى قد تحتاجها
11
٨. الطرازات
31
٨. الطرازات
19
٨. الطرازات
5
٨. الطرازات
9
٨. الطرازات
١٤. السعة: ٥ – ٣٠ م³/ساعة
١٥. السعة: ٢٥ – ٢٤٠ م³/ساعة
١. السعة: ٣٠ – ٨٨ م³/ساعة
٢. الجرارات ذات الحفّارة الخلفية واللودر الأمامي
٣. القدرة الاسمية: ٣٦,٨ – ١١٠ كيلوواط
٤. الرافعة الشوكية متعددة الأغراض
٥. السعة: ٠,٢ – ١,٢ م³