RTG Lastik Tekerlekli Köprü Vinçleri
RTG’lerimiz, modern liman operasyonları için ideal seçim haline getirmek amacıyla hassasiyet, verimlilik ve sürdürülebilirlik esaslarına göre tasarlanmıştır. Eşsiz hareket kabiliyeti ve alan kullanım verimliliği ile krikolarımız, üretkenliği artırır ve konteyner işleme süreçlerini kolaylaştırır.
Büyük bir yatırım gerektirmelerine rağmen, üstün performansları ve işletme maliyetlerinde tasarruf sağlama potansiyelleri sayesinde değerli bir varlık oluştururlar. Ayrıca çevresel sorumluluğu da önceliklendirdik; bu nedenle RTG’lerimiz daha düşük yakıt tüketimi ve azaltılmış emisyon seviyelerine sahiptir.
Şimdi Ücretsiz Teklif Alın!
RTG Lastik Tekerlekli Köprü Vinçleri
Sinotech Luton’un lastik tekerlekli köprü vinçleri, liman ve kargo terminali operasyonlarında üstün hareket kabiliyeti ve esneklik sunar. Sağlam tasarımı, verimli malzeme taşıma işlemi sağlarken ileri teknolojisi operasyonel verimliliği optimize eder. Bu vinç, dayanıklılığı, yüksek yük kapasitesi ve kullanıcı dostu arayüzü ile lojistik ve ulaşım sektöründe kıymetli bir varlık olarak bilinir.
Kaldırma Kapasitesi:
10–800 t
Açıklık:
18–35 m
Makine türüne bağlı olarak şunları sunuyoruz:
RTG Hidrolik Köprü Vinçleri
Elektrikli RTG Köprü Vinçleri
Dirsek Kolu ile Çalışan Kepçe Kova Vinçleri
Elektrikli Vinçli RTG Köprü Vinçleri
Lastik Tekerlekli Köprü Vinçlerinin Uygulama Alanları
Lastik tekerlekli köprü (RTG) vinçleri, yüksek hacimli konteyner taşıma amacıyla özel olarak tasarlanmış, lojistik ve denizcilik sektörlerinde kritik bir bileşendir. Ana uygulama alanı liman terminalleridir; burada ISO standart konteynerlerin istiflenmesi ve aktarılması için kullanılırlar.
RTG vinçleri, konteynerleri kamyonlardan depolama istiflerine veya tam tersi yönde taşımakta ve böylece verimli konteyner yönetimi sağlamaktadır. Yüksek kaldırma kapasiteleri ve hareket kabiliyetleri sayesinde konteynerlerin hızlı ve hassas şekilde yerleştirilmesini sağlayarak operasyonel verimliliği artırırlar.
Sanayi depoları ve demiryolu sahaları da ağır yüklerin elleçlenmesi ve istiflenmesinde esneklik sağladığı için RTG vinçlerini kullanır. Lastik tekerlekli yapıları, saha içinde serbest hareket etmelerini sağlar ve raylı vinçlerin sunamadığı operasyonel çok yönlülüğü sağlar.
Gelişmiş RTG vinçler, daha yüksek doğruluk ve azaltılmış insan müdahalesi sağlamak amacıyla GPS sistemleri ve otomasyon teknolojileriyle donatılmıştır; bu da güvenliği ve verimliliği artırır.
Özünde, lastik tekerlekli köprü vinçlerinin uygulaması, etkili, esnek ve güvenli ağır yük yönetimi gerektiren sektörlerde vazgeçilmezdir.
Kendinden yükleme yapabilen karıstırıcıların inşaat projelerinde kullanımı, elle iş gücüne olan bağımlılığı azaltma, verimliliği artırma, maliyet tasarrufu sağlama ve sahada beton üretimi konusunda esnekliği geliştirme gibi çeşitli avantajlar sunar. Bunlar genellikle yol inşaatları, bina temelleri, uzak inşaat sahaları ve küçük-orta ölçekli inşaat projeleri gibi uygulamalarda kullanılır.
İhtiyaç Duyabileceğiniz Diğer Ekipmanlar
11
Modeller
8
Modeller
3
Modeller
3
Modeller
10
Modeller
Kapasite: 30–1200 t
Kapasite: 10-1200 t
Kapasite: 64-68 t
Kapasite: 3-8 t
Kapasite: 5-100 t
Operasyonlarınızı kökten değiştirmek üzere tasarlanmış, dört farklı tip lastik tekerlekli köprü vinçlerimizin gücünü ve çok yönlülüğünü keşfedin.
RTG Hidrolik Köprü Vinçimiz Güç ve hassasiyeti bir araya getirerek ağır kaldırma işlemlerini kolaylaştırır. Dayanıklılık ve üstün performans için üretilmiştir; operasyonlarınızın sorunsuz ilerlemesini sağlar.
Daha sonra, Elektrikli RTG Köprü Vinçimiz Gücü hiçbir şekilde feda etmeden çevre dostu bir çözüm sunar. Karbon ayak izinizi azaltmak için tasarlanmıştır; aynı zamanda yüksek verimlilik ve üretkenlik seviyelerini korur.
Knuckle Boom Kepçe Vinçlerimiz Malzeme taşıma alanında bir oyun değiştirici durumundadır. Benzersiz tasarımı, üstün ulaşım mesafesi ve esneklik sağlar ve bu nedenle karmaşık görevler için tercih edilen çözümdür.
Son olarak, Elektrikli Vinçli RTG Köprü Vinçlerimiz Yenilikçilik ve teknolojinin ta kendisidir. Eşsiz hız ve hassasiyet vaat ederek kaldırma işlemlerinizde devrim yaratır.
Her vinç, belirli ihtiyaçlarınıza göre tasarlanmıştır ve sağlam performans ile işletme verimliliği sunar. İşletmelerinizi eski tip ekipmanlarla sınırlamayın. Sinotech Luton’un lastik tekerlekli köprü vinçleriyle üretkenliğinizi artırın. İşletmeniz için mükemmel çözümü bulmak üzere bugün bize ulaşın.
RTG Hidrolik Köprü Vinçleri
Modeller:
MET80+80t-34m
Hidrolik RTG Köprü Vinç, ağır yük taşıma işlerinde kullanılan sağlam ve çok yönlü bir kaldırma makinesidir; özellikle limanlarda, inşaat alanlarında ve sanayi sektöründe kullanılır.
Güvenli ve verimli çalışmayı sağlamak amacıyla gelişmiş hidrolik sistemler ve bilgisayar destekli kontrollerle hassasiyet odaklı tasarlanmıştır. Mobil yapısı, çeşitli saha koşullarına uyum sağlayarak esneklik kazandırır.
Elektrikli RTG Köprü Vinçleri
Kaldırma Kapasitesi:
10–80 t
Kaldırma Yüksekliği:
6-18 m
Açıklık:
18-35 m
Elektrikli RTG (Lastik Tekerlekli Köprü) Vinçleri, limanlarda konteyner yığma için yüksek verimli ve çevre dostu bir çözümdür. Geleneksel modellere kıyasla önemli ölçüde enerji tasarrufu sağlar ve emisyonları azaltır. Hassas kontrol sistemleri, doğru ve güvenli operasyonlar sağlamayı mümkün kılar.
Özellikleri arasında yüksek kaldırma kapasitesi, esnek hareket kabiliyeti ve üretkenliği artıran otomatik sistemler yer alır. Sessiz çalışması ve bakım ihtiyaçlarının azalması, modern liman operasyonları için çekici bir seçenek haline getirir.
Tek Kirişli RTG Köprü Vinç
Kaldırma Kapasitesi: 10-80 t
Kaldırma Yüksekliği: 6-18 m
RTG Çift Kirişli Köprü Vinç
Kaldırma Kapasitesi: 20-800 t
Kaldırma Yüksekliği: 6-18 m
RTG A-Çerçeveli Lastik Tekerlekli Vinç
Kaldırma Kapasitesi: 10-800 t
Kaldırma Yüksekliği: 6-18 m
Dirsek Kolu ile Çalışan Kepçe Kova Vinçleri
Kaldırma Kapasitesi:
16 t
Dirsekli Kollarlı Kepçe Kova Vinç, yük taşıma, inşaat ve atık yönetimi gibi alanlarda kullanılan çok yönlü ve kompakt bir vinçtir. Mafsallı kolu, dar alanlarda hassas ve kontrollü hareketler yapılmasını sağlar. Kepçe kova aksesuarı, özellikle kömür, kum veya atık gibi toplu malzemelerin verimli şekilde taşınmasını sağlar.
Temel özellikleri arasında yüksek manevra kabiliyeti, dayanıklı kaldırma kapasitesi ve çeşitli malzemeleri işlemeye uygunluk yer alır; bu da operasyonel verimliliği artırır.
Dizüstü Kepçe Kepçe Kamyon Vinç
Anma Gücü: 55-60 kW
Vites: 4 ileri 4 geri
Dizüstü Kepçe Kepçe Kamyon Vinç
Anma Gücü: 76-78 kW
Vites: 4 ileri 4 geri
Elektrikli Vinçli RTG Köprü Vinçleri
Modeller:
LTP-1,2 ~ LTP-2,0
Anma Güç:
55-78 kW
Tambur Hızı (dev/dk):
8-20
Vinçli Köprü Vinçlerimiz, atölyelerde, fabrikalarda, depolarda, limanlarda, yollarda, demiryollarında ve diğer çalışma ortamlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.
Tekerlekli vinçli köprü vinçleri, bir tesis içinde veya bir konumdan başka bir konuma kolayca taşınabilir; bu da kullanım amacında çok yönlülük sağlar.
Elektrikli MHLT40t-5,5m
Kaldırma Kapasitesi: 40 t
Açıklık Uzunluğu: 5,5 m
| Nominal Yük | 40 T | |
| Maksimum Kaldırma Yüksekliği | 2360 mm | |
| Maksimum Kaldırma Hızı | 0,04 m/s | |
| Kendi Ağırlığı | 9,5 T | |
| Jeneratör Seti Modelleri | KM358QB KM485QB | |
| Jeneratör Gücü / Nominal Devir Hızı | 26/3300 kW/dak | |
| Maksimum Tork / Devir Hızı | 85/2110~2310 [Nm/dk] | |
| Maks. Çalışma Hızı | 4 km/sa | |
| Kaldırma Hidrolik Silindiri Çapı. | 180 mm | |
| Kaldırma Sistemi Basıncı | 16 MPa | |
| Direksiyon Hidrolik Silindiri Çapı. | 75 mm | |
| Direksiyon Sistemi Basıncı | 15 MPa | |
| Hidrolik Motor Torku | 949 Nm | |
| Hidrolik Motor Hız Aralığı | 6~400 dk⁻¹ | |
| Tahrik Tekerleği Çapı. | 450 mm | |
| Minimum Yerden Yükseklik | 80 mm | |
| Genel Boyutlar | Uzunluk | 6000 mm |
| Genişlik | 5800 mm | |
| Yükseklik | 7500 mm | |
. Özellikler
RTG Köprü Vinçlerimizin Avantajları
Esneklik: RTG’ler son derece hareketli olup saha içinde serbestçe hareket edebilir; bu da alanın daha verimli kullanılmasını sağlar ve konteynerlerin taşınması için gerekli süreyi ile maliyeti azaltır. Bu esneklik, yük hacmi veya dağılımındaki değişikliklere uyum sağlamak için de kolaylık sağlayarak verimliliği ve kârlılığı artırabilir.
Altyapı Maliyetlerinde Azalma: Ray Üzerinde Çalışan Portal Vinçlerin (RMG) aksine, Lastik Tekerlekli Portal Vinçler (RTG), ray sistemlerinin kurulumunu ve bakımını gerektirmez. Bu durum, başlangıçtaki sermaye harcamalarını ve sürekli bakım maliyetlerini önemli ölçüde azaltabilir.
Ölçeklenebilirlik: Yük hacmi arttıkça RTG’lerin sayısı kolayca artırılabilir; bu da kapasiteyi daha kademeli ve maliyet açısından verimli bir şekilde genişletmenizi sağlar.
Dayanıklılık: Bir RTG arızalandığında, diğer RTG’ler çalışmaya devam edebildiği için tüm operasyon kesintiye uğramaz. Buna karşın, bir ray sisteminde yaşanan bir sorun, o rayı kullanan tüm RMG’lerin operasyonunu engelleyebilir.
Çok Yönlülük: RTG’ler, farklı boyut ve tipteki konteynerleri işlemek için tasarlanmıştır; bu nedenle terminaliniz çeşitli türde yükler işliyorsa, daha çok yönlü ve maliyet açısından avantajlı bir çözüm sunarlar.
Neden Lastik Tekerlekli Hidrolik Portal Vinç’e Yatırım Yapmalısınız?
Lastik Tekerlekli Hidrolik Portal Vinç, özellikle elektrik kaynağı bulunmayan alanlarda etkili malzeme taşıma işlemlerini gerçekleştirmek üzere tasarlanmış, son derece çok yönlü ve güvenilir bir ağır makinedir. Bu vinç, tam hidrolik tahrik sistemiyle, donatılmıştır; bu sistem, hareket mekanizmasını, direksiyon mekanizmasını ve kaldırma mekanizmasını içerir. Bu hidrolik iletim sistemi, kompakt yapısı, hafif ağırlığı, düşük eylemsizliği, kullanımı kolaylığı ve güvenilir performansı ile öne çıkar.
Vinç, kendi güç sistemine sahiptir ve çeşitli yüzeylere yüksek düzeyde uyum sağlayabilir., örneğin çimento veya asfalt gibi yüzeylerde güçlü saha uyumluluğu ve çevik hareket imkânı sunar. Pompa, motor ve redüktör gibi ana hidrolik bileşenlerin tamamı ithal ürünlerdir; bu da makinenin tamamının yüksek güvenilirliğini garanti eder. Vinçin yapısı basit ve hafiftir; bu da kullanımını ve bakımı kolaylaştırır.
Lastikli Hidrolik Köprü Vinç dört noktadan kaldırma ve üç noktadan dengeleme teknolojisi kullanır.. Bu teknoloji, yük dağılımı dengesiz olsa bile vinçin sisteminin dengesini korumasını sağlar ve kaldırma noktalarından herhangi birinde aşırı yükleme oluşmasını önler. Kontrol ünitesi gelişmiş elektro-hidrolik teknolojiyi kullanır; tüm sistem kontrol işlemleri manyetik valfler tarafından gerçekleştirilir ve çeşitli valf gruplarının manuel olarak işletilmesine gerek kalmaz. Bu durum operasyon konforunu artırır, iş gücü yoğunluğunu azaltır ve ergonomik gereksinimleri karşılar.
Vinç ayrıca her lastik setinin altına monte edilmiş patlama önleyici lastik devrilme cihazı ile donatılmıştır. Bir lastik veya bir lastik seti patladığında bu cihaz anında devreye girerek ekipmanın devrilmesi ve diğer kazaların meydana gelmesini engeller. Vinç çoklu kaldırma noktası kombinasyonlu bir askı halatı kullanır. Bu halat, yatay yönde birden fazla kaldırma noktasına sahiptir ve müşteri ihtiyaçlarına göre sahada ayarlanabilir; böylece farklı kaldırma durumlarının kullanım gereksinimlerini karşılar.
Tüm tekerleklere sahip 360° dönüş yeteneği ve kaldırma sırasında sallanma önleme özelliğiyle birlikte Lastikli Hidrolik Köprü Vinç, malzeme taşıma işleminde yüksek verimlilik, düşük enerji tüketimi ve çevre dostu bir yapıya sahiptir. Büyük tesislerin kaldırma ve bakım ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla genellikle yük sahalarında veya limanlarda yaygın olarak kullanılır.
Lastikli köprü vinç en fazla ne kadar ağırlık kaldırıp taşımaya yetebilir?
Lastikli Köprü Vinç’in maksimum kaldırma kapasitesi, kullanılan özel model ve tasarımına bağlı olarak büyük ölçüde değişebilir. Genellikle bu vinçler 20 ila 100 ton arası yükleri kaldırabilir; ancak daha büyük, özel olarak üretilen modeller birkaç yüz tonluk yükleri kaldırabilir.
Kaldırma kapasitesi, kirişlerin dayanıklılığı ve boyutu, hidrolik sistemin gücü ile kaldırma noktalarının sayısı ve kapasitesi gibi faktörleri içeren vinç tasarımıyla belirlenir. Dolayısıyla vinç bir kez üretildikten sonra kaldırabileceği ve taşıyabileceği maksimum ağırlık genellikle sabit kalır.
Ancak operasyonlar sırasında kullanılan gerçek kaldırma kapasitesi, kullanılan kaldırma noktalarının sayısı, yükün konumu ve kolların uzatma miktarı değiştirilerek farklı ihtiyaçlara uygun şekilde ayarlanabilir. Örneğin, daha fazla kaldırma noktası kullanılması ya da yükün vinç merkezine daha yakın yerleştirilmesi, daha ağır yüklerin güvenli bir şekilde kaldırılmasına olanak tanır. Benzer şekilde, kolların çekilmesi yük momentini azaltarak vinçin kaldırma kapasitesini artırabilir.
Her türlü ayarın, güvenli çalışma için vinçin belirtilen sınırları içinde yapılması gerektiğine dikkat edilmelidir. Vinçin nominal kapasitesinin aşılması, ekipmanda arıza veya kazalara yol açabilir. Bu nedenle, sık sık vinçin nominal kapasitesinden daha ağır yükleri kaldırmak gerekiyorsa, daha büyük bir model ya da daha ağır yükler için özel olarak tasarlanmış bir vinç tercih edilmesi önerilir.
Lastik Tekerlekli Portal Vinçler vs. Ray Üzerinde Çalışan Portal Vinçler
Lastik Tekerlekli Portal (RTG) vinçler ve Ray Üzerinde Çalışan Portal (RMG) vinçler, konteyner yığma ve taşıma işlemleri için limanlarda ve konteyner terminallerinde yaygın olarak kullanılır. Ancak bu iki vinç türünün farklı güçlü ve zayıf yönleri vardır ve hangi türün tercih edileceği, işletmenin özel ihtiyaçlarına ve kısıtlamalarına bağlıdır.
Lastik Tekerlekli Portal (RTG) Vinçler:
Avantajlar:
- Mobilite: RTG’ler lastik tekerleklere monte edilmiştir; bu da onlara saha içinde serbestçe hareket etme imkânı tanır. Bu esneklik, yerleşim planının zaman içinde değişebileceği veya vinçten birden fazla alanda hizmet alınması gereken tesislerde önemli bir avantaj sağlayabilir.
- Ray Altyapısı Gerektirmemesi: Lastikler üzerinde hareket ettikleri için RTG’ler, ray altyapısının kurulmasını ve bakımını gerektirmez. Bu durum, başlangıç maliyetlerini düşürebilir ve saha düzenlemesinde daha büyük esneklik sağlayabilir.
- Daha Kolay Kurulum: RTG’ler, ray hatları gerektirmedikleri için genellikle RMG’lere kıyasla daha kolay ve hızlı kurulur.
Dezavantajlar:
- Daha Düşük Hız: RTG’lerin seyahat hızı genellikle RMG’lere göre daha düşüktür; bu da verimliliklerini sınırlayabilir.
- Daha Yüksek Bakım Giderleri: RTG’lerin lastikleri ve tahrik sistemleri, RMG’lerin ray sistemlerine kıyasla daha fazla bakım gerektirebilir.
- Enerji Tüketimi: RTG’ler, özellikle dizel gücüyle çalışanları, elektrikli RMG’lere kıyasla daha yüksek enerji tüketimine ve emisyona neden olabilir.
Ray Üzerinde Hareket Eden Köprü Vinçleri (RMG):
Avantajlar:
- Daha Yüksek Hız ve Verimlilik: RMG’ler, RTG’lere kıyasla daha hızlı hareket edebilir; bu da daha yüksek verimlilik sağlayabilir. Ayrıca genellikle daha büyük kaldırma kapasitelerine sahiptirler.
- Daha Düşük Bakım Gereksinimi: RMG’ler, lastik ve tahrik sistemlerine kıyasla daha dayanıklı olan ray sistemleri nedeniyle RTG’lere göre genellikle daha az bakım gerektirir.
- Enerji Verimliliği: Özellikle elektrikle çalışan RMG’ler, RTG’lere kıyasla daha enerji verimli olabilir ve daha az emisyon üretir.
Dezavantajlar:
- Sınırlı Mobilite: RMG’ler yalnızca sabit ray yolları boyunca hareket edebilir; bu da esnekliklerini sınırlar. Alan düzeninin değiştirilmesi maliyetli ve zaman alıcı olabilir.
- Daha Yüksek Altyapı Maliyetleri: RMG’ler, ray hatlarının kurulmasını gerektirir; bu da başlangıç maliyetini artırabilir. Ayrıca raylar düzenli olarak bakımı yapılmalıdır.
- Daha Uzun Kurulum Süresi: RMG’lerin kurulumu, ray hatlarının kurulması gerekliliği nedeniyle RTG’lere kıyasla daha uzun sürebilir.
Singapur'da RTG Köprü Kaldırma Vinç MHSLT-32t
Romanya'ya Gönderilen RTG Köprü Kaldırma Vinç YTL-200T
Birleşik Arap Emirlikleri'nde RTG Köprü Kaldırma Vinç MGT20t-40,1 m
Meksika'da RTG Köprü Kaldırma Vinç LMGT32t-19 m
. Sertifikalar
Sertifikalarımız
English 
Spanish 
French 
Russian 
Arabic 
Portuguese 
Italian 
Turkish 
Georgian 
Indonesian