РПК на резиновом ходу (RTG)
Наши РПК разработаны с учетом точности, эффективности и устойчивого развития, что делает их идеальным выбором для современных портовых операций. Благодаря беспрецедентной мобильности и эффективному использованию пространства наши краны повышают производительность и оптимизируют обработку контейнеров.
Хотя они представляют собой значительные капитальные вложения, их превосходные эксплуатационные характеристики и потенциал снижения операционных затрат делают их ценным активом. Мы также уделили особое внимание экологической ответственности, обеспечив сокращение расхода топлива и понижение уровня выбросов наших РПК.
Получить бесплатное коммерческое предложение уже сейчас!
РПК на резиновом ходу (RTG)
Резиноколесный портальный кран Sinotech Luton обеспечивает превосходную мобильность и гибкость при эксплуатации в портах и грузовых терминалах. Его прочная конструкция гарантирует эффективную погрузку и разгрузку грузов, а передовые технологии оптимизируют эксплуатационную эффективность. Этот кран известен своей долговечностью, высокой грузоподъемностью и удобным пользовательским интерфейсом, что делает его неоценимым активом в логистике и транспортировке.
Грузоподъемность:
10–800 т
Пролёт:
18–35 м
В зависимости от типа машины мы предлагаем:
Гидравлический козловой кран RTG
Электрический козловой кран RTG
Кран с коленчатой стрелой и грейферным ковшом
Электрический талевый козловой кран RTG
Применение резиноколёсных козловых кранов
Резиноколёсные козловые (RTG) краны являются ключевым элементом в логистике и морской отрасли и предназначены специально для высокопроизводительной обработки контейнеров. Их основное применение — в портовых терминалах, где они используются для штабелирования и перемещения стандартных ISO-контейнеров.
Краны RTG способны поднимать и перемещать контейнеры с грузовиков на места хранения и обратно, обеспечивая эффективное управление контейнерами. Их высокая грузоподъёмность и мобильность позволяют быстро и точно позиционировать контейнеры, повышая пропускную способность операций.
Промышленные склады и железнодорожные сортировочные станции также используют краны RTG благодаря их гибкости при обработке и штабелировании тяжёлых грузов. Конструкция с резиновыми колёсами обеспечивает свободное передвижение по территории, предоставляя эксплуатационную универсальность, недоступную рельсовым кранам.
Современные краны RTG оснащаются системами GPS и технологиями автоматизации для повышения точности и снижения степени участия человека, что способствует повышению безопасности и эффективности.
По сути, применение резиноколёсных козловых кранов является незаменимым в отраслях, требующих эффективного, гибкого и безопасного управления тяжёлыми грузами.
Использование самозагружающихся бетоносмесителей даёт ряд преимуществ в строительных проектах, включая снижение зависимости от ручного труда, повышение эффективности, экономию средств и улучшение гибкости производства бетона непосредственно на строительной площадке. Они широко применяются при строительстве дорог, возведении фундаментов зданий, на удалённых строительных площадках, а также в небольших и средних строительных проектах.
Другое оборудование, которое может вам понадобиться
11
Модели
8
Модели
3
Модели
3
Модели
10
Модели
Грузоподъёмность: 30–1200 т
Мостовой кран для укладки балок
Грузоподъёмность: 10–1200 т
Грузоподъёмность: 64–68 т
Грузоподъёмность: 3–8 т
Кран-гусь с подъёмной тележкой
Грузоподъёмность: 5–100 т
Ознакомьтесь с мощью и универсальностью наших четырёх различных типов резиноколёсных козловых кранов, разработанных для кардинального усовершенствования ваших операций.
Наш гидравлический резиноколёсный козловой кран (RTG) сочетает в себе прочность и точность, обеспечивая лёгкость при выполнении задач по подъёму тяжёлых грузов. Он создан для долговечности и превосходной производительности, гарантируя бесперебойную работу ваших операций.
Далее, наш электрический резиноколёсный козловой кран (RTG) предлагает экологичное решение без потери мощности. Он разработан для снижения вашего углеродного следа при сохранении высоких уровней эффективности и производительности.
Наш кран-манипулятор с поворотной стрелой и захватным ковшом является революционным решением в области погрузочно-разгрузочных работ. Его уникальная конструкция обеспечивает превосходный вылет и гибкость, что делает его идеальным выбором для выполнения сложных задач.
Наконец, наш электрический тельферный контейнерный кран на резиновом ходу (RTG) представляет собой вершину инноваций и технологий. Он гарантирует беспрецедентную скорость и точность, кардинально преобразуя ваши подъёмные операции.
Каждый кран разработан с учётом ваших конкретных потребностей и обеспечивает высокую надёжность и эксплуатационную эффективность. Не позволяйте устаревшему оборудованию тормозить вашу деятельность. Повысьте производительность с помощью резиноколёсных контейнерных кранов Sinotech Luton. Свяжитесь с нами уже сегодня, чтобы подобрать оптимальное решение для вашего бизнеса.
Гидравлический козловой кран RTG
Модели:
MET80+80 т — 34 м
Гидравлический контейнерный кран на резиновом ходу (RTG) — это мощная и универсальная подъёмная машина, предназначенная для перемещения тяжёлых грузов, особенно в портах, на строительных объектах и в промышленных предприятиях.
Он спроектирован для обеспечения высокой точности благодаря передовым гидравлическим системам и компьютеризированным системам управления, что гарантирует безопасность и эффективность эксплуатации. Его мобильность обеспечивает гибкость и адаптируемость к различным условиям площадки.
Гидравлический контейнерный кран на резиновом ходу
Модели: MET80+80 т — 34 м
Гидравлический контейнерный кран на резиновом ходу
Модели: MET80+60 т — 45 м
Электрический козловой кран RTG
Грузоподъемность:
От 10 до 80 т
Высота подъёма:
6–18 м
Пролёт:
18–35 м
Электрический RTG-кран (кран-портал на резиновых колёсах) — это высокоэффективное и экологичное решение для штабелирования контейнеров в портах. По сравнению с традиционными моделями он обеспечивает значительную экономию энергии и снижение выбросов. Системы точного управления позволяют выполнять операции с высокой точностью и безопасностью.
К числу его особенностей относятся высокая грузоподъёмность, гибкая мобильность и автоматизированные системы, повышающие производительность. Тихая работа и снижение потребности в техническом обслуживании делают его привлекательным выбором для современных портовых операций.
Однобалочный RTG-кран-портал
Грузоподъёмность: 10–80 т
Высота подъёма: 6–18 м
Двухбалочный RTG-кран-портал
Грузоподъёмность: 20–800 т
Высота подъёма: 6–18 м
RTG-кран-портал А-образной конструкции на резиновых колёсах
Грузоподъёмность: 10–800 т
Высота подъёма: 6–18 м
Кран с коленчатой стрелой и грейферным ковшом
Грузоподъемность:
16 т
Кран-манипулятор с «коленчатой» стрелой и ковшом-захватом — универсальный компактный кран, применяемый при погрузочно-разгрузочных работах, в строительстве и в сфере управления отходами. Его шарнирно-сочленённая стрела обеспечивает точные и контролируемые движения в стеснённых условиях. Навесной ковш-захват позволяет эффективно перемещать материалы, особенно насыпные грузы, такие как уголь, песок или отходы.
Ключевые особенности включают высокую манёвренность, надёжную грузоподъёмность и способность обрабатывать разнообразные материалы, что повышает общую эффективность эксплуатации.
Кран-манипулятор с захватным ковшом и шарнирной стрелой
Номинальная мощность: 55–60 кВт
Коробка передач: 4 передние и 4 задние передачи
Кран-манипулятор с захватным ковшом и шарнирной стрелой
Номинальная мощность: 76–78 кВт
Коробка передач: 4 передние и 4 задние передачи
Электрический талевый козловой кран RTG
Модели:
LTP-1,2 ~ LTP-2,0
Номинальный Мощность:
55–78 кВт
Скорость барабана (об/мин):
8-20
Наши электрические козловые краны широко применяются в цехах, заводах, складах, портах, на дорогах, железнодорожных путях и в других эксплуатационных условиях.
Колёсные электрические козловые краны легко перемещаются внутри объекта или из одного места в другое, что обеспечивает универсальность их применения.
Электрический MHLT40т-5,5 м
Грузоподъёмность: 40 т
Пролёт: 5,5 м
Электрический MHLT32т-8 м
Грузоподъёмность: 32 т
Пролёт: 8 м
| Номинальная грузоподъёмность | 40 т | |
| Максимальная высота подъёма | 2360 мм | |
| Максимальная скорость подъёма | 0,04 м/с | |
| Собственный вес | 9,5 т | |
| Модели электрогенераторных установок | KM358QB, KM485QB | |
| Мощность генератора / номинальная частота вращения | 26/3300 кВт/об/мин | |
| Максимальный крутящий момент / частота вращения | 85/2110–2310 [Н·м/об/мин] | |
| Максимальная рабочая скорость | 4 км/ч | |
| Диаметр гидравлического цилиндра подъёма. | 180 мм | |
| Давление в системе подъёма | 16 МПа | |
| Диаметр гидравлического цилиндра рулевого управления. | 75 мм | |
| Давление в рулевой системе | 15 МПа | |
| Крутящий момент гидравлического двигателя | 949 Н·м | |
| Диапазон частоты вращения гидравлического двигателя | 6–400 об/мин | |
| Диаметр ведущего колеса. | 450 мм | |
| Минимальный дорожный просвет | 80 мм | |
| Габаритные размеры | Длина | 6000 мм |
| Ширина | 5800 мм | |
| Высота | 7500 мм | |
. Особенности
Преимущества наших контейнерных козловых кранов RTG
Гибкость: Контейнерные козловые краны RTG обладают высокой мобильностью и могут свободно перемещаться по территории склада, что позволяет более эффективно использовать пространство и сокращает время и затраты на перемещение контейнеров. Такая гибкость также упрощает адаптацию к изменениям в объёме или распределении грузов, что повышает производительность и рентабельность.
Снижение затрат на инфраструктуру: В отличие от козловых кранов на рельсовом ходу (RMG), козловые краны на резиновом ходу (RTG) не требуют монтажа и технического обслуживания рельсовых путей. Это может значительно сократить первоначальные капитальные затраты и текущие расходы на техническое обслуживание.
Масштабируемость: По мере роста объёма грузов добавление новых RTG является относительно простой задачей, что позволяет постепенно и экономически эффективно расширять мощности.
Устойчивость: Если один из RTG выходит из строя, это не приводит к остановке всей операции, поскольку остальные RTG продолжают работать. Напротив, неисправность рельсовой системы может парализовать работу всех козловых кранов на рельсовом ходу (RMG), использующих эту линию.
Универсальность: RTG способны обрабатывать широкий спектр размеров и типов контейнеров, что делает их более универсальным и экономически выгодным решением при работе терминала с разнообразными грузами.
Почему стоит инвестировать в гидравлический козловой кран на резиновом ходу?
Гидравлический козловой кран на резиновом ходу — это чрезвычайно универсальное и надёжное тяжёлое оборудование, предназначенное для эффективной погрузки и разгрузки материалов в различных условиях, особенно в местах, где отсутствует электроснабжение. Он оснащён полностью гидравлической системой привода,, включающей механизм передвижения, механизм рулевого управления и механизм подъёма. Эта гидравлическая трансмиссия характеризуется компактными габаритами, малым весом, низкой инерционностью, простотой эксплуатации и высокой надёжностью.
Кран оснащён собственной силовой установкой и обладает высокой адаптивностью к различным типам поверхностей., например цемент или асфальт, обеспечивая высокую адаптивность к площадке и манёвренность. Основные гидравлические компоненты, такие как насос, двигатель и редуктор, являются импортными изделиями, что гарантирует высокую надёжность всей машины. Конструкция крана проста и обладает небольшим весом, что упрощает его эксплуатацию и техническое обслуживание.
Гидравлический козловой кран на резиновых колёсах использует технологию подъёма в четырёх точках и балансировки в трёх точках. Это позволяет крану сохранять системный баланс даже при неравномерном распределении нагрузки, предотвращая перегрузку в любой из точек подъёма. Управляющий блок использует передовую электрогидравлическую технологию, при которой все управляющие действия системы выполняются соленоидными клапанами, исключая необходимость ручного управления различными группами клапанов. Это повышает комфорт эксплуатации, снижает физические нагрузки на оператора и соответствует требованиям эргономики.
Кран также оснащён устройством против опрокидывания при взрыве шины под каждой парой колёс. В случае взрыва одной шины или целого комплекта шин это устройство немедленно активируется, предотвращая опрокидывание оборудования и другие аварийные ситуации. Кран использует комбинированный строп с несколькими точками подъёма. Такой строп имеет несколько точек подъёма в горизонтальном направлении, которые могут быть отрегулированы непосредственно на месте в соответствии с потребностями заказчика, удовлетворяя требования различных режимов подъёма.
Обладая возможностью поворота всех колёс на 360° и функцией подавления раскачивания груза при подъёме, гидравлический козловой кран на резиновых колёсах обеспечивает высокую эффективность погрузочно-разгрузочных работ, низкое энергопотребление и экологичность. Он широко применяется на грузовых складах и в портах, удовлетворяя потребности в подъёме и техническом обслуживании крупногабаритных объектов.
Какой максимальный вес может поднимать и транспортировать козловой кран на резиновых колёсах?
Максимальная грузоподъёмность козлового крана на резиновых колёсах может значительно варьироваться в зависимости от конкретной модели и конструкции. Как правило, такие краны способны поднимать грузы массой от 20 до 100 тонн, однако более крупные, специально спроектированные модели могут поднимать несколько сотен тонн.
Грузоподъёмность в первую очередь определяется конструкцией крана, включая такие факторы, как прочность и размеры балок, мощность гидравлической системы, а также количество и грузоподъёмность точек подъёма. Таким образом, максимальный вес, который кран может поднимать и транспортировать, обычно фиксируется после завершения его изготовления.
Однако фактическая грузоподъёмность, используемая в процессе эксплуатации, может регулироваться в зависимости от конкретных задач путём изменения количества используемых точек подъёма, положения груза и вылета стрелы. Например, применение большего числа точек подъёма или размещение груза ближе к центру крана позволяет безопасно поднимать более тяжёлые грузы. Аналогично, уменьшение вылета стрелы увеличивает грузоподъёмность крана, поскольку снижает момент нагрузки.
Важно отметить, что любые регулировки должны всегда выполняться в пределах установленных для крана параметров, чтобы обеспечить безопасную эксплуатацию. Превышение номинальной грузоподъёмности крана может привести к отказу оборудования или авариям. Поэтому, если вам часто требуется поднимать грузы, масса которых превышает номинальную грузоподъёмность крана, рекомендуется рассмотреть возможность приобретения более крупной модели или специального крана, спроектированного для работы с тяжёлыми грузами.
Козловый кран на резиновом ходу против козлового крана на рельсовом ходу
Козловые краны на резиновом ходу (RTG) и козловые краны на рельсовом ходу (RMG) широко применяются в портах и контейнерных терминалах для штабелирования и перемещения контейнеров. Однако у них есть разные сильные и слабые стороны, а выбор между ними зависит от конкретных потребностей и ограничений эксплуатации.
Козловые краны на резиновом ходу (RTG):
Преимущества:
- Мобильность: Краны RTG установлены на резиновых колёсах, что позволяет им свободно перемещаться по территории склада. Такая гибкость может стать существенным преимуществом на объектах, где планировка со временем меняется или где кран должен обслуживать несколько зон.
- Отсутствие необходимости в рельсовой инфраструктуре: Поскольку они передвигаются на колёсах, краны RTG не требуют монтажа и технического обслуживания рельсовой инфраструктуры. Это может привести к снижению первоначальных затрат и обеспечить большую гибкость при проектировании территории склада.
- Более простой монтаж: Установка кранов RTG, как правило, проще и быстрее, чем кранов RMG, поскольку не требует прокладки рельсовых путей.
Недостатки:
- Более низкая скорость передвижения: Краны RTG обычно имеют более низкую скорость передвижения по сравнению с кранами RMG, что может ограничивать их производительность.
- Более высокие затраты на техническое обслуживание: Шины и приводные системы кранов RTG могут требовать более частого технического обслуживания по сравнению с рельсовыми системами кранов RMG.
- Потребление энергии: РПГ, особенно дизельные, могут потреблять больше энергии и выделять больше вредных выбросов по сравнению с электрическими ПКР.
Рельсовые козловые краны (ПКР):
Преимущества:
- Более высокая скорость и эффективность: ПКР могут перемещаться быстрее, чем РПГ, что обеспечивает более высокую производительность. Кроме того, их грузоподъёмность зачастую выше.
- Меньше технического обслуживания: ПКР, как правило, требуют меньшего объёма технического обслуживания по сравнению с РПГ, поскольку рельсовые системы обычно более надёжны, чем шинные и приводные системы.
- Энергоэффективность: ПКР, особенно электрические, могут быть более энергоэффективными по сравнению с РПГ и выделять меньше вредных выбросов.
Недостатки:
- Ограниченная мобильность: ПКР могут перемещаться только по фиксированным рельсовым путям, что ограничивает их гибкость. Изменение планировки склада может оказаться дорогостоящим и трудоёмким процессом.
- Более высокие затраты на инфраструктуру: Для установки ПКР требуется прокладка рельсовых путей, что увеличивает первоначальные затраты. Кроме того, рельсы нуждаются в регулярном техническом обслуживании.
- Более длительный срок монтажа: Монтаж ПКР занимает больше времени по сравнению с монтажом РПГ из-за необходимости укладки рельсовых путей.
Козловой кран RTG MHSLT-32 т в Сингапуре
Козловой кран RTG YTL-200 т отправлен в Румынию
Козловой кран RTG MGT20 т–40,1 м в ОАЭ
Козловой кран RTG LMGT32 т–19 м в Мексике
. Сертификаты
Наши сертификаты
English 
Spanish 
French 
Russian 
Arabic 
Portuguese 
Italian 
Turkish 
Georgian 
Indonesian