Asfalt karıştırma merkezi
SinoTech Luton’un asfalt fabrikaları, tutarlı ve güvenilir bir asfalt kalitesi sağlamak için karışım bileşenlerinin izlenmesini ve hassas ayarlanmasını sağlar. Ayrıca asfalt fabrikamız genişletilebilir şekilde tasarlanmıştır; bu da projelerin artan gereksinimlerine kolayca uyum sağlamayı mümkün kılar.
Asfalt tesislerimiz şu nedenlerle büyük popülerlik kazanmıştır:
> Ekonomik çözüm
>26 büyük ve küçük projeler için model
> Yüksek üretim kapasitesi
> Yüksek yatırım getirisi oranı
Müşterilerimize asfalt üretimi ihtiyaçları için güvenilir ve maliyet etkin bir çözüm sunmayı taahhüt ederiz.
Şimdi ücretsiz bir teklif alın!
Asfalt fabrikası
Bir asfalt fabrikası, yolların, otoyolların ve çeşitli inşaat projelerinin kaplamasında kullanılan asfalt üretimi için tasarlanmıştır. Bir asfalt fabrikası, yolların, otoyolların ve çeşitli inşaat projelerinin kaplamasında kullanılan asfalt üretimi için tasarlanmış bir tesisdir. Asfalta yatırım yapmak, yol inşaatındaki yüksek talep, altyapı gelişimi, dayanıklılık, geri dönüştürülebilirlik, somut varlıkların değeri ve potansiyel gelir üretimi nedeniyle stratejik bir seçim sunar.
Çıkış kapasitesi:
40 – 320 t/sa
Karıştırma kapasitesi:
750 – 5000 kg/parti
Makine tipine göre aşağıdaki ürünleri sunuyoruz:
Makine tipine göre aşağıdaki ürünleri sunuyoruz:
Asfalt fabrikası nedir?
Asfalt fabrikası, aynı zamanda asfalt karıştırma fabrikası olarak da bilinir ve asfalt kaplama malzemelerinin üretiminde kullanılan bir tesisdir. Bu tesis, çeşitli agrega (örneğin kum, çakıl ve kırılmış taş) ile bir asfalt bağlayıcısı (genellikle bitüm olarak adlandırılır) birleştirerek asfalt betonu üretir.
Bir asfalt fabrikasında süreç, agregaların döner tambur veya kurutucuda kurutulması ve ısıtılmasıyla başlar. Bu işlem, agregalardaki nemin giderilmesini ve asfalt karışımının en iyi şekilde gerçekleştirilmesi için agregaların doğru sıcaklığa ulaşmasını sağlar.
Agregalar ısıtıldıktan sonra, bitümlü bağlayıcı ile birleştirildikleri karıştırma odasına taşınır. Bağlayıcı, agregaları kaplayarak yapışkan bir karışım olan asfalt betonunu oluşturur.
Karışım daha sonra yolların inşaatı veya diğer asfaltla ilgili uygulamalar için daha sonra kullanılacak şekilde depolama silolarına ya da kamyonlara taşınır. Bazı asfalt fabrikaları ayrıca projenin özel gereksinimlerine göre sıcak karışımlı asfalt (HMA), ılık karışımlı asfalt (WMA) ve soğuk karışımlı asfalt (CMA) gibi farklı asfalt karışımları üretme kapasitesine sahiptir.
Genel olarak, asfalt fabrikaları, yolların, otoyolların, otoparkların ve diğer kaplamalı yüzeylerin inşaatı ile bakımı için kaliteli asfalt kaplama malzemelerinin üretiminde kritik bir rol oynar.
Asfalt fabrikalarının yatırım getirisi nedir?
Bir asfalt fabrikasının yatırım getirisi (ROI), başlangıç yatırım maliyeti, üretim kapasitesi, piyasa talebi, işletme maliyetleri ve fabrikanın verimliliği gibi çeşitli faktörlere bağlı olarak değişebilir.
Aslında, bir kaplama santralinin satın alınması toplam yatırımın %2,1’inden azını oluşturur. Agrega ve bitümün satın alınması toplam maliyetin ’inden fazlasını oluşturur; bunu yakıt maliyeti takip eder ki bu da yaklaşık ’lik bir paya sahiptir.
Başka bir deyişle, bir kaplama santrali seti, yakıt ve hammadde maliyetlerini düşürerek aynı zamanda nihai asfalt karışımının verimliliğini ve kalitesini garanti ederek beklenmedik bir yatırım getirisi sağlayabilir.
Satışta olan asfalt karıştırma santrallerinin tipleri
SinoTech Luton, sektör standartlarına uygun üstün kalitede asfalt karışımları üreten bir asfalt fabrikası sunar. Gelişmiş teknolojimiz verimliliği maksimize eder, sabit bir kalite sağlar ve esnek kişiselleştirme seçenekleri sunar.
Şu anda satışta olan dört farklı asfalt fabrikası türü şunlardır:
– Sabit asfalt karıştırma tesisi
– Mobil asfalt karıştırma tesisi
– Sürekli işlemli asfalt karıştırma tesisi
– Basit (parti tipi) asfalt karıştırma tesisi
Bir asfalt santralinin tipi ve kapasitesinin seçilmesi, projenin özel ihtiyaçlarını karşılamak, maliyetleri optimize etmek, üretim verimliliğini artırmak, esneklik sağlamak ve uzun vadeli planlama yapmak açısından hayati öneme sahiptir. Santralin projenin gereksinimlerine uyarlanması, aşırı yatırım veya darboğaz oluşumunu önleyerek maliyet optimizasyonunu ve zamanında tamamlanmayı garanti eder.
Mevcut projeleriniz için farklı kapasitelere sahip tüm asfalt tesisleri ve serilerini şimdi keşfedin.
Sabit asfalt karıştırma tesisi
Modeller:
LB500 – LB4000
Hopper kapasitesi:
4×4,5 m³ – 6×15 m³
Çıkış kapasitesi:
40 – 320 t/sa
Sabit asfalt karıştırma tesisleri, büyük ölçekli inşaat operasyonları için sürekli ve yeterli miktarda sıcak karışımlı asfalt sağlayarak saatte önemli miktarlarda sıcak karışımlı asfalt üretme yeteneğine sahiptir.
Üretim kapasiteleri 320 t/saate, toplama bandı kapasiteleri ise 360 t/saate ulaşabilir. Bu tesisler, yol inşaatları, havaalanı pistleri, otoparklar ve çeşitli belediye ile endüstriyel projelerde yaygın olarak kullanılır.
Önerilen modeller:
Büyük projeler için LB-1500 asfalt tesisi
Maliyet etkin bir seçenek için LB-800 asfalt tesisi
Mobil asfalt karıştırma tesisi
Modeller:
LBQY60 – LBQY160
Hopper kapasitesi:
4×4,5 m³ – 5×8 m³
Çıkış kapasitesi:
60 – 160 t/sa
Mobil asfalt santralleri, farklı inşaat sahalarına kolayca taşınabilmesi ve kurulabilmesi amacıyla tasarlanmıştır; bu nedenle sık sık yer değiştirmesi gereken projeler için idealdir. Hızlı bir şekilde monte edilebilir ve sökülebilirler; böylece operasyonların farklı konumlara taşınmasında esneklik sağlanır.
Birden fazla çalışma alanına kolayca taşınabildikleri için taşıma ve lojistik maliyetlerini ortadan kaldırırlar. Ayrıca başlangıç yatırım ve işletme maliyetleri daha düşüktür.
Önerilen modeller:
Küçük projeler için mobil asfalt santrali LBQY-60
Etkin asfalt karışımı üretimi için mobil asfalt fabrikası LBQY-120
Basit asfalt karıştırma tesisi
Modeller:
LY20 – LY80
Bitmiş asfalt depolama tankı:
2 t – 9 t
Çıkış kapasitesi:
60 – 160 t/sa
Basit kaplama tesisleri genellikle daha gelişmiş ve karmaşık tesislere kıyasla başlangıç yatırım maliyetleri daha düşüktür. Özellikle küçük ölçekli projeler veya bütçe kısıtlamaları olan projeler için maliyet açısından avantajlı bir seçenektir.
Kısa süreli geçici inşaat projeleri veya süresi belirsiz projeler için kullanılabilirler. Bunlar, etkinlikler için geçici yol inşaatları, inşaat sahalarına erişim yolları veya geçici yön değiştirme yolları olabilir.
Önerilen modeller:
Geçici projeler için basit LYJ-20 asfalt tesisi
Yerel inşaatlar için basit LYJ-60 asfalt tesisi
LYJ-10/20 Basit Asfalt Karıştırma Tesisi
Çıkış kapasitesi: 10–20 t/sa
Bitmiş asfalt depolama tankı: 2 t
LYJ-30/40 Basit Asfalt Karıştırma Tesisi
Çıkış kapasitesi: 30–40 t/sa
Bitmiş asfalt depolama tankı: 5 t
LYJ-40/50 Basit Asfalt Karıştırma Tesisi
Çıkış kapasitesi: 40–50 t/sa
Bitmiş asfalt depolama tankı: 10 t
LYJ-60/80 Basit Asfalt Karıştırma Tesisi
Çıkış kapasitesi: 60-80 t/saat
Bitümlü karışım depolama kazanı: 20 t
Sürekli işlemli asfalt karıştırma tesisi
Modeller:
LBD20 – LBD100
Soğuk agrega besleme sistemi
3,5 m³×3 – 6,5 m³×4
Çıkış kapasitesi:
20 – 100 t/saat
Sürekli bitümlü karıştırma tesisleri, agrega malzemelerini sürekli besleyerek bunları bitüm bağlayıcısıyla karıştırır; bu da homojen ve üniform bir karışım elde edilmesini sağlar ve yüksek kaliteli bitüm üretimi garantiler.
Sürekli bitümlü karıştırma tesisleri, sıcak karışımlı bitüm, ılık karışımlı bitüm ve soğuk karışımlı bitüm dahil olmak üzere geniş bir yelpazede bitüm karışımı tasarımı ve türü işleyebilir.
Önerilen modeller:
Modüler tesisler için LBD-80 tipi sürekli kaplama tesisi
Uzun vadeli projeler için LBD-100 tipi sürekli kaplama tesisi
LBD-20
Çıkış kapasitesi: 20 t/saat
Soğuk agregalar için besleme sistemi: 3,5 m³ × 1
LBD-25
Çıkış kapasitesi: 25 t/saat
Soğuk agregalar için besleme sistemi: 3,5 m³ × 1
LBD-40
Çıkış kapasitesi: 40 t/sa
Soğuk agregalar için besleme sistemi: 4 m³ × 4
LBD-60
Çıkış kapasitesi: 60 t/sa
Soğuk agregalar için besleme sistemi: 4 m³ × 4
LBD-80
Çıkış kapasitesi: 80 t/sa
Soğuk agregalar için besleme sistemi: 6,5 m³ × 4
LBD-100
Çıkış kapasitesi: 100 t/sa
Soğuk agregalar için besleme sistemi: 6,5 m³ × 4
Bitüm tesisi teknik özellikleri
Sabit tip bitüm tesisi ayrıntılı teknik özellikleri:
| Model | LB500 | LB800 | LB1000 | LB1200 | LB1500 | LB2000 | LB2500 | LB3000 | LB4000 |
| Çıkış | 40 t/saat | 60 t/sa | 80 t/sa | 100 t/sa | 120 t/sa | 160 t/sa | 200 t/sa | 240 t/sa | 320 t/sa |
| Soğuk agrega besleme sistemi | |||||||||
| Hopper kapasitesi | 4×4,5 m³ | 4×6,5 m³ | 4×7,5 m³ | 4×7,5 m³ | 4×7,5 m³ | 5×12 m³ | 5×12 m³ | 5×12 m³ | 6×15 m³ |
| Toplama bant kapasitesi | 60 t/sa | 80 t/sa | 100 t/sa | 120 t/sa | 140 t/sa | 200 t/sa | 220 t/sa | 280 t/sa | 360 t/sa |
| Agrega kurutucusu | |||||||||
| Kurutucu boyutu | φ1,2 m × 5,2 m | φ1,5 m × 6 m | φ1,5 m × 6,7 m | φ1,65 m × 7 m | φ1,8 m × 8 m | φ2,2 m × 9 m | φ2,6 m × 9 m | φ2,6 m × 9,5 m | φ2,8 m × 10,2 m |
| Kurutucu kapasitesi | 60 t/sa | 80 t/sa | 100 t/sa | 120 t/sa | 140 t/sa | 180 t/sa | 240 t/sa | 260 t/sa | 360 t/sa |
| Yakıt tüketimi | 70 – 300 kg/sa | 100 – 400 kg/sa | 120 – 600 kg/sa | 150 – 1000 kg/sa | 150 – 1000 kg/sa | 150 – 1400 kg/sa | 180 – 1800 kg/sa | 180 – 1800 kg/sa | 260 – 2500 kg/sa |
| Karıştırma kulesi | |||||||||
| Titreşimli elek (katman) | 4 katmanlı | 4 katmanlı | 4 katmanlı | 4 katmanlı | 4 katmanlı | 5 katmanlı | 5 katmanlı | 5 katmanlı | 6 katman |
| Agrega ölçüm hunisi | 500 kg | 800 kg | 1000 kg | 1300 kg | 1500 kg | 2000 kg | 2500 kg | 3000 kg | 4000 kg |
| Mineral toz ölçüm hunisi | 120 kg | 150 kg | 200 kg | 200 kg | 300 kg | 300 kg | 320 kg | 600 kg | 700 kg |
| Bitüm ölçüm hunisi | 100 kg | 120 kg | 150 kg | 150 kg | 250 kg | 250 kg | 250 kg | 480 kg | 500 kg |
| Karıştırıcının kapasitesi | 500 kg | 800 kg | 1000 kg | 1250 kg | 1500 kg | 2000 kg | 2500 kg | 3000 kg | 4000 kg |
| Bir çevrim süresi | 45 s | 45 s | 45 s | 45 s | 45 s | 45 s | 45 s | 45 s | 45 s |
Mobil asfalt fabrikasının ayrıntılı teknik özellikleri:
| Model | LBQY-60 | LBQY-80 | LBQY-100 | LBQY-120 | LBQY-160 |
| Çıkış | 60 t/sa | 80 t/sa | 100 t/sa | 120 t/sa | 160 t/sa |
| Soğuk agrega besleme sistemi | |||||
| Hopper kapasitesi | 4 × 4,5 m³ | 4 x 6,5 m³ | 4 x 6,5 m³ | 4 x 6,5 m³ | 5 x 8 m³ |
| Konveyör bant kapasitesi | 80 t/sa | 100 t/sa | 120 t/sa | 140 t/sa | 180 t/sa |
| Kurutma sistemi | |||||
| Kurutma tamburu boyutu | 1500 x 6000 mm | 1500 x 6600 mm | 1500 x 6600 mm | 1800 x 8000 mm | 1900 x 9000 mm |
| Kurutma kapasitesi | 60 – 80 t/sa | 80 – 100 t/sa | 100 – 120 t/sa | 120 – 140 t/saat | 160 – 180 t/saat |
| Yakıcı (mazotla çalışan) | 60–400 kg/saat | 60–600 kg/saat | 100–1000 kg/saat | 100–1000 kg/saat | 140 – 1400 kg/saat |
| Yakıt tüketimi (mazot) | 6 – 7 kg/t | 6 – 7 kg/t | 6 – 7 kg/t | 6 – 7 kg/t | 6 – 7 kg/t |
| Karıştırma kulesi | |||||
| Elek | 4 katman | 4 katman | 4 katman | 4 katman | 4/5 katman |
| Agrega tartımı | 3×800 kg | 3x1000 kg | 3x1500 kg | 3x1500 kg | 3x2000 kg |
| Bitüm tartımı | 3x80 kg | 3x100 kg | 3x200 kg | 3x200 kg | 3x200 kg |
| Dolum tartımı | 3x100 kg | 3x100 kg | 3x200 kg | 3x200 kg | 3x200 kg |
| Karıştırıcının kapasitesi | 800 kg | 1000 kg | 1300 kg | 1500 kg | 2000 kg |
| Karıştırma döngüsü | 45 s | 45 s | 45 s | 45 s | 45 s |
| Toz toplama sistemi | |||||
| Kılıf filtreleme | 300 m² | 380 m² | 400 m² | 500 m² | 550 m² |
| Emme fanı gücü | 30 kW | 45 kW | 55 kW | 2×45 kW | 2×55 kW |
| Asfalt sıcaklığı | 140 – 180 ℃ | 140 – 180 ℃ | 140 – 180 ℃ | 140 – 180 ℃ | 140 – 180 ℃ |
| Bitmiş asfalt silosu (opsiyonel) | 15 ton | 30 ton | 30 ton | 30 ton | 60 ton |
| Toplam güç | ≈185 kW | ≈270 kW | ≈300 kW | ≈390 kW | ≈500 kW |
Basit asfalt fabrikasının ayrıntılı teknik özellikleri:
| Model | LYJ-10 | LYJ-15 | LYJ-20 | LYJ-30 | LYJ-40 | LYJ-60 | LYJ-80 | |
| Çıkış | 10 t/sa | 15 t/sa | 20 t/sa | 30 t/saat | 40 t/saat | 60 t/sa | 80 t/sa | |
| Güç | Benzin | 48 kW | 59 kW | 68 kW | 106 kW | 132 kW | 146 kW | 186 kW |
| Yanan kömür | 67 kW | 78 kW | 91 kW | 129 kW | 170 kW | 192 kW | 262 kW | |
| Soğuk agrega besleme sistemi | 3 m³ × 3 | 3 m³ × 3 | 3 m³ × 3 | 5 m³ × 3 | 5 m³ × 3 | 5 m³ × 3 | 5 m³ × 4 | |
| Bitmiş asfalt depolama kabı | 2 t | 5 t | 5 t | 9 t | 9 t | 9 t | 20 t | |
| Asfalt sıcaklığı | 120 – 180 ℃ | |||||||
| Yakıt tüketimi | Benzin | 5 – 7,5 kg/t | ||||||
| Yanan kömür | 13 – 15 kg/t | |||||||
| Seçenek | Su toz filtresi, kılıf toz filtresi, kontrol odası, asfalt ısıtma tankı, mineral toz deposu | |||||||
Sürekli çalışan asfalt fabrikasının ayrıntılı teknik özellikleri:
| Model | LBD-20 | LBD-40 | LBD-60 | LBD-80 | LBD-100 | |
| Çıkış | 20 t/sa | 45 t/saat | 60 t/sa | 80 t/sa | 100 t/sa | |
| Güç | Benzin | 34 kW | 65 kW | 105 kW | 135 kW | 170 kW |
| Yanan kömür | 40 kW | 75 kW | 120 kW | 165 kW | 200 kW | |
| Soğuk agrega besleme sistemi | 3,5 m³ × 1 | 4 m³ × 4 | 4 m³ × 4 | 6,5 m³ × 4 | 6,5 m³ × 4 | |
| Bitmiş asfalt depolama kabı | 3 t | 3 t | 7 t | 7 t | 9 t | |
. Özellikler
Asfalt fabrikamızın avantajları
Kurutma tamburu, yüksek kaliteli dış ısı yalıtım malzemesi ve izolasyon performansını garanti eden paslanmaz çelik kaplamalardan yapılmıştır. Ayrıca tasarım tamamen temiz ve net bir yapıya sahiptir; ;
Bitüm deposu sağlam ve dayanıklıdır. Farklı boyut ve kapasitede bitüm depoları müşteri taleplerine göre sağlanabilir. Bitüm deposu, ısı kayıplarını en aza indirmek amacıyla cam yünü yalıtım katmanı ve galvanizli sac ile kaplanmıştır.
Hidrolik sistem, malzeme boşaltma sürecinin kalbidir. Geniş kullanım alanı, yüksek hızda boşaltma yeteneğine sahip olması sayesinde inşaat maliyetlerini önemli ölçüde azaltır; ;
İlk sınıf bir asfalt karışımı üretimi için soğuk agrega beslemesinin eşit ve hassas olması gerekir. Bantlı besleyicimiz, kapasite ve oranlara göre hızı değiştirebilen frekans kontrolüne sahiptir.
Özel titreşimli elek, gereksinimleri daha iyi karşılayabilir. Aynı zamanda aşınmaya karşı yüksek dirençli (65 Mn) elek örgüsü, daha uzun ömürlüdür ve bakım maliyetleri daha düşüktür.
Bir asfalt fabrikasının ana bileşenleri
Bir asfalt fabrikasının ana bileşenleri genellikle şunları içerir:
Soğuk besleme sistemi: Bu sistem, agregaları (örneğin kum, çakıl ve kırılmış taş) depolayan ve fabrikaya besleyen silolar veya kasalarından oluşur. Agregalar genellikle farklı bölmelerde depolanır ve karışım tasarım gereksinimlerine göre kontrol edilip oranlanabilir.
Kurutma ve ısıtma sistemi: Agregalar, asfalt karışımına eklenmeden önce nemin giderilmesi amacıyla kurutulmalı ve ısıtılmalıdır. Bu işlem, sıcak hava akışı sağlayan bir kurutma tamburu veya döner kurutucu ile gerçekleştirilir.
Bitüm depolama ve ısıtma sistemi: Bitüm, yapışkan ve viskoz bir bağlayıcı olup asfalt karışımlarının temel bileşenidir. Fabrika, bitümü karıştırılmadan önce depolamak ve ısıtmak için bir depolama tankı gerektirir. Isıtma sistemleri, bitümün doğru karışımı sağlamak amacıyla sıvı halde kalmasını sağlar.
Karıştırma sistemi: Karıştırma sistemi, ısıtılmış ve kurutulmuş agregaları bitümle birleştirerek asfalt karışımı üretir. Genellikle çift milli paletli karıştırıcı veya tambur tipi karıştırıcı gibi farklı tiplerdeki bir karıştırıcıdan oluşur. Karıştırıcı, agregaların ve bitümün homojen ve eşit şekilde karıştırılmasını sağlayarak düzgün ve tek tip bir asfalt karışımı oluşturur.
Kontrol sistemi: Kontrol sistemi, asfalt fabrikasının çeşitli süreçlerini ve bileşenlerini izlemek ve kontrol etmekten sorumludur. İşlemleri, sıcaklığı, oranları ve diğer parametreleri yöneten elektronik kontrol cihazları, sensörler ve yazılımları içerir; böylece optimum performans ve kalite sağlanır.
Depolama siloları veya tankları: Asfalt karışımı üretildikten sonra, taşınması veya serilmesi için sıcak tutulması ve kolayca kullanılabilmesi amacıyla depolama silolarında veya tanklarında saklanır. Depolama silolarının kapasitesi, fabrikanın üretim kapasitesine ve depolama ihtiyaçlarına göre değişebilir.
Emisyon kontrol sistemi: Çevresel düzenlemelere uyum sağlamak amacıyla asfalt fabrikaları emisyon kontrol sistemleri içerir. Bu sistemler, üretim sürecinde ortaya çıkabilecek zararlı kirleticileri yakalamak ve süzmek amacıyla tasarlanmıştır.
Bunlar bir asfalt fabrikasının temel bileşenleridir; ancak özel yapılandırma ve tasarım, fabrikanın kapasitesine, üretim gereksinimlerine ve kullanılan teknolojiye göre değişebilir.
Sıcak asfalt fabrikası nasıl çalışır?
Sıcak karıştırılmış asfalt üretim sürecinde yer alan temel adımlara genel bir bakış aşağıda verilmiştir:
- Agrega tedariki: Süreç, taşlar, çakıl ve kum gibi agregaların teslim edilmesiyle başlar. Bu agregalar, sürekli üretim sağlamak amacıyla ayrı ayrı kasalarda depolanır.
- Agregaların kurutulması: Agregalar daha sonra bir taşıma bandı aracılığıyla bir kuru tamburuna gönderilir. Kuru tamburu, doğalgaz, dizel veya kömür gibi çeşitli yakıtlarla çalışan bir brülörle ısıtılır. Agregaların nem içeriği, doğrudan ısı değişimi yoluyla giderilir; bu da kuru, kurutulmuş ve ısıtılmış agregalar elde edilmesini sağlar.
- Agregaların ısıtılması: Isıtılan agregalar daha sonra bir elevatör aracılığıyla elek köprüsüne taşınır. Elek köprüsünde agregalar farklı granülometrik fraksiyonlara ayrılır.
- Bitüm dağıtım sistemi: Bitüm, aynı zamanda asfalt çimentosu olarak da bilinir ve karıştırma kulesinde eritilip ısıtılır. Isıtılan bitüm daha sonra püskürtme veya sulama sistemiyle kuru agregalara dağıtılır.
- Karıştırma ve homojenleştirme: Isıtılan agrega ve bitüm daha sonra sürekli karıştırma santralinde karıştırılır. Karıştırma işlemi, karışımın tasarımını ve kalitesini eşit tutmayı sağlayan bilgisayar kontrollü bir sistem tarafından yönetilir.
- Sıkıştırma ve yüzey bitirme: HMA karışımı daha sonra sıkıştırma ve yüzey bitirme işlemleri için bir serme makinesine aktarılır. Serme makinesi karışımı yüzeye uygular ve trafik deseni, karışımın sıkıştırılması ve yüzey bitirilmesiyle oluşturulur.
- Kalite kontrolü: Kalite kontrolü, HMA üretiminin temel unsurlarından biridir. Üretim sürecini izlemek ve nihai ürünün gerekli kalite standartlarına uygun olduğunu sağlamak amacıyla Akıllı Sıkıştırma Sistemi (ICS) gibi test ekipmanları kullanılır.
Bitüm fabrikası hangi tür agregaları işler?
Sıcak karışımlı asfalt (HMA) üretiminde kullanılan farklı agregalar şunlardır:
- Taşlar: Taşlar, agregaların en büyük parçacıklarıdır ve HMA karışımının temelini oluşturur. Genellikle madenden çıkarılır ve iri ile ince olmak üzere farklı boyutlarda kırılır.
- Çakıl: Çakıl, taşlardan daha küçüktür ve HMA karışımında dolgu malzemesi olarak kullanılır. Aynı zamanda kırılır ve farklı boyutlarda sınıflandırılır.
- Kum: Kum, agregaların en küçük parçacığıdır ve HMA karışımının stabilitesini ve işlenebilirliğini sağlamak için kullanılır. Ayrıca diğer agregaların parçacıklarını birbirine bağlamada da rol oynar.
- Bentonit: Bentonit, HMA karışımının işlenebilirliğini artırmak için kullanılan bir kil türüdür. Karışımına küçük miktarlarda eklenerek agregaların parçacıklarını birbirine bağlamaya ve karışımın akışkanlığını iyileştirmeye yardımcı olur.
- Hızlı sertleşen kum: Hızlı sertleşen kum, HMA karışımlarında işlenebilirliği artırmak ve kuruma süresini kısaltmak amacıyla özel olarak kullanılan bir kum türüdür. Karışımına küçük miktarlarda eklenerek karışımın kuruma süresini azaltmaya ve işlenebilirliğini geliştirmeye yardımcı olur.
- Elek altı: Elek altı, sıcak karışımlı asfalt işleminde oluşan ince fraksiyonlardır. Bunlar, karışımın işlenebilirliğini artırmak ve agregaların parçacıklarını birbirine bağlamaya yardımcı olmak için kullanılır.
- Kırılmış beton: Kırılmış beton, bazen HMA karışımlarında kullanılan geri dönüştürülmüş bir malzemedir. Bu malzeme kırılır ve farklı boyutlara göre sınıflandırılır; karışımın stabilizasyonunu sağlamak için kullanılır.
- Uçucu kül: Uçucu kül, kömürün yakılması sonucu oluşan bir yan üründür ve bazen sıcak kaplama karışımlarında kullanılır. Karışımın işlenebilirliğini artırmak ve kuruma süresini azaltmak amacıyla küçük miktarlarda karışımın içine eklenir.
Bu agrega malzemeleri, sıcak bitümlü çimento (aynı zamanda bitüm olarak da bilinir) ile belirli bir oranda karıştırılarak, çeşitli yol ve kaplama uygulamalarında yerleştirilebilen ve sıkıştırılabilen homojen bir karışım oluşturulur. Karışımın özel tasarımı ile kullanılan agrega türleri ve oranları, öngörülen uygulamaya ve projenin gereksinimlerine bağlıdır.
Asfalt karışımı için ideal çakıl boyutu nedir?
Asfalt karışımı için ideal çakıl boyutu, belirli uygulamaya ve son kaplamanın istenen özelliklerine bağlıdır. Genel olarak, asfalt üretimi için kullanılan çakıl boyutu aşağıdaki kategorilerden birine girer:
- İnce agrega: İnce agrega parçacıklarının çapı 5 mm’den (0,2 inç) büyüktür. Bu parçacıklar, asfalt karışımına yapısal dayanım ve stabilite kazandırır ve genellikle 6 mm, 10 mm, 16 mm gibi farklı boyutlarda sınıflandırılır.
- İnce agrega: İnce agrega parçacıklarının çapı 5 mm’den (0,2 inç) küçüktür. Bu parçacıklar, asfalt karışımının işlenebilirliğini ve akışkanlığını artırır ve genellikle 2,5 mm, 4,75 mm, 7,5 mm gibi farklı boyutlarda sınıflandırılır.
Asfalt üretiminde kullanılan çakıl boyutlarının tam dağılımı, inşaat sahasının özel gereksinimlerine ve son kaplamanın istenen özelliklerine bağlıdır. Örneğin:
- Yoğun trafiğe maruz kalan yollarda, daha iyi yapısal dayanım ve stabilite sağlamak için daha kaba bir tane boyutu dağılımı kullanılabilir.
- Az trafiğe maruz kalan yollarda, kullanılan malzeme miktarını azaltırken yine de yeterli işlenebilirlik ve akışkanlık sağlamak için daha ince bir tane boyutu dağılımı kullanılabilir.
Genel olarak, asfalt üretimi için ideal çakıl boyutu, kullanılan malzeme miktarını en aza indirgerken istenen dayanım, dayanıklılık ve işlenebilirliği sağlar.
Asfalt üretim süreci
Tipik bir asfalt fabrikasında asfalt üretimi süreci aşağıdaki adımları içerir:
Agrega taşıma ve depolama: Kum, çakıl ve kırılmış taş gibi agrega malzemeleri, ayrılmış bölmelerde veya silolarda depolanır. Daha sonra bu malzemeler konveyörler veya bantlı taşıyıcılar yardımıyla fabrikaya taşınır.
Kurutma ve ısıtma: Agrega malzemeleri, sıcak hava akımıyla temas ettirildiği bir kurutma tamburuna verilir. Bu işlem, agrega malzemelerini kurutur ve ısıtır; içindeki nem tamamen giderilir. Kurutma işlemi, fazla nemin asfalt karışımının kalitesini olumsuz etkileyebileceğinden, agrega malzemelerinin tamamen kuru olmasını sağlar.
Katranın işlenmesi ve ısıtılması: Asfalt karışımlarında kullanılan bağlayıcı olan katran, fabrikada depolama tanklarında saklanır. Katran, depolama tanklarından pompalanarak, agrega ile karıştırılmasını kolaylaştırmak için belirtilen bir sıcaklığa kadar ısıtılır. Katranı ısıtmak ve istenen sıcaklıkta tutmak amacıyla ısıtıcılar veya ısıtma sistemleri kullanılır.
Karıştırma: Agrega ve katran, ilgili gereken sıcaklıklarına ulaştıktan sonra bir karıştırıcı yardımıyla karıştırılır. Karıştırıcı, tesisin özel tasarımına göre, yuvarlak karıştırıcı, çift milli karıştırıcı veya tamburlu karıştırıcı olabilir. Karıştırma işlemi, agregaların ve katranın tam olarak birleşmesini sağlar ve böylece homojen bir asfalt karışımı elde edilir.
Depolama ve yükleme: Sıcak asfalt karışımı daha sonra karıştırıcıdan depolama silolarına veya tanklarına taşınır; burada işlenebilirliğini korumak amacıyla yüksek sıcaklıkta tutulur. Fabrikanın depolama kapasitesi, karışımın kamyonlara yüklenmeden ya da serim için taşınmadan önce depolanabilen ürün miktarını belirler. Asfalt karışımının kamyonlara veya taşıma araçlarına yüklenmesinde, terazi köprüleri ve bantlı konveyörler gibi yükleme sistemleri kullanılır.
Emisyon kontrolü: Asfalt fabrikaları, çevre düzenlemelerine uyum sağlamak amacıyla emisyon kontrol sistemlerine sahiptir. Bu sistemler, üretim süreci sırasında ortaya çıkabilecek potansiyel emisyonları veya kirleticileri yakalamak ve kontrol altına almak üzere tasarlanmış torba filtreler, gaz temizleyiciler veya diğer mekanizmalardan oluşabilir.
Asfalt üretim fabrikalarında kullanılan özel süreçler ve ekipmanların, tesisin tasarımına, kapasitesine ve teknolojik gelişmelerine bağlı olarak değişebileceği unutulmamalıdır. Ayrıca, yüksek kaliteli asfalt karışımlarının üretimi garantilenmek amacıyla üretim sürecinin tüm aşamalarında kalite kontrol önlemleri, örneğin numune alma ve testler uygulanır.
Satılık taşınabilir küçük boyutlu sıcak karışımlı kaplama santrali
Taşınabilir küçük boyutlu asfalt santralleri, küçük ve orta ölçekli yol inşaat projeleri için özel olarak tasarlanmış, kompakt, verimli ve çok yönlü çözümlerdir. Bu santraller, işlevsellik, hareket kabiliyeti ve maliyet arasında dengeli bir yapı sunar; bu nedenle daha büyük sabit santraller için gerekli yatırım yapılmaksızın operasyonlarını optimize etmeye çalışan müteahhitler ve şirketler için cazip bir seçenektir. Aşağıda kapsamlı bir genel bakış yer almaktadır:
Ana özellikler
- Kompakt tasarım: Taşınabilir küçük boyutlu asfalt santralleri, kolay taşıma ve hızlı kurulum imkânı sağlayan kompakt ve düşük profilli bir tasarıma sahiptir. Bu kompaktlık, sınırlı alanlarda veya farklı lokasyonlarda yürütülen projeler için özellikle avantajlıdır.
- Mobilite: Taşınabilirlikleri, bu santrallerin ayırt edici bir özelliğidir ve bir inşaat sahasından diğerine hızlı geçiş imkânı sağlar. Bu mobilite, asfalt karışımının taşınması maliyetlerini azaltır ve talebe göre sahada üretim yapılmasını mümkün kılar.
- Üretim kapasitesi: Sabit fabrikalardan daha küçük olsalar da bu mini santraller genellikle saatte 20 ila 60 ton arası sayılır derecede ciddi üretim kapasitelerine sahiptir. Dolayısıyla küçük ve orta ölçekli projeler için idealdir.
- Modüler bileşenler: Modüler tasarım, montaj ve sökümün kolaylığını garanti eder. Aynı zamanda projenin özel ihtiyaçlarına göre özelleştirilmesine de imkân tanır; örneğin bileşenlerin eklenmesi veya çıkarılması mümkündür.
- Enerji verimliliği: Birçok taşınabilir küçük boyutlu asfalt santrali, enerji verimliliğini artırmak amacıyla tasarlanmıştır; bu da yakıt tüketimini ve işletme maliyetlerini azaltır.
- Otomatik kontrol sistemleri: Küçük boyutlarına rağmen bu santraller, genellikle hassas karıştırma ve sürekli asfalt karışımı kalitesi sağlamak amacıyla otomatik kontrol sistemleriyle donatılmıştır.
Avantajlar
- Kullanım esnekliği: Yol onarımı ve bakımı, kırsal yolların inşası, otoparklar ve küçük giriş yolları gibi çeşitli projelerde kullanılabilirler.
- Hızlı kurulum: Tasarım basitliği ve taşınabilirlikleri sayesinde kurulum süresi önemli ölçüde azaltılır; bu da daha az işletme kesintisine neden olur.
- Maliyet etkin: Sabit tesislere kıyasla daha düşük başlangıç yatırımı ile birlikte taşıma ve işletme maliyetlerinde azalma sağlanır.
- Daha kısa üretim süreleri: Tesisin sahada bulunması, asfalt karıştırma ve serme sürelerini önemli ölçüde kısaltabilir; böylece projelerin daha hızlı tamamlanmasını sağlar.
Dikkat Edilmesi Gerekenler
- Proje ölçeği: Bu tesisler çok yönlü olsalar da, küçük miktarlarda asfalt gerektiren projelere daha uygundur. Daha büyük çaplı projeler için sabit bir tesise ihtiyaç duyulabilir.
- Hava koşullarına bağımlılık: Taşınabilir küçük asfalt fabrikaları, sabit tesislere kıyasla genellikle daha küçüktür ve daha az korunaklıdır; bu nedenle olumsuz hava koşullarına daha duyarlı olabilir ve bu durum işletmeyi olası şekilde etkileyebilir.
- Sınırlı karışım çeşitliliği: Daha büyük ve karmaşık tesislere kıyasla, üretilen asfalt karışımları açısından daha az esneklik sunabilirler.
Toplu karıştırma ve tamburlu asfalt tesisi: Hangisini seçmelisiniz?
Toplu kaplama tesisi ile tamburlu kaplama tesisi arasında seçim, proje gereksinimleri, üretim hacmi, mobilite ve üretilen kaplama malzemesinin özel özellikleri gibi çeşitli faktörlere bağlıdır. Aşağıda her iki tür için dikkat edilmesi gereken temel noktalar yer almaktadır:
Toplu asfalt karıştırma tesisi:
- Esneklik: Karıştırma tesisleri, farklı asfalt karışımları ve formülasyonlarının üretiminde daha yüksek esneklik sağlar. Karışımın her bileşenine yönelik hassas kontrol imkânı sunarak, projenin teknik şartnamesine göre özelleştirme ve ayarlamalar yapılmasına olanak tanır.
- Kalite kontrolü: Karıştırma tesisleri, karıştırma sürecine daha iyi kontrol sağlayarak homojen ve yüksek kaliteli asfalt karışımları elde edilmesini sağlar. Her partinin test edilip analiz edilmesi, daha sıkı kalite kontrol önlemlerinin alınmasını mümkün kılar.
- Tekrarlanabilirlik: Toplu karıştırma tesisleri, belirli asfalt karışımlarının tekrarlayan üretimini gerektiren projeler için özellikle uygundur. Özellikleri sabit, eşit karışımların üretiminde üstün performans gösterirler.
- Küçük ve orta ölçekli projeler için idealdir: Toplu işlem tesisleri, periyodik ve ara sıra asfalt ihtiyacı duyan küçük ve orta ölçekli projelerde yaygın olarak kullanılır.
- Kolay bakım: Toplu işlem tesisleri, tasarım ve yapıları nedeniyle genellikle bakım ve temizlik işlemlerini daha kolay hale getirir.
Tamburlu asfalt karıştırma tesisi:
- Üretim devam eder: Tamburlu tesisler, sürekli üretim sunarlar; bu da onları yüksek asfalt talebi olan projelere ve sürekli kaplama işlemlerine uygun kılar. Bu tesisler, asfalt karışımının sabit bir akışını sağlar.
- Verimlilik: Tamburlu karıştırma tesisleri, yüksek üretim oranı ve verimlilikleriyle bilinir. Karıştırma ve kurutma süreleri daha kısadır; bu da daha hızlı üretim ve artmış verimlilik anlamına gelir.
- Daha düşük başlangıç yatırımı: Tamburlu karıştırma tesisleri, partili tesislere kıyasla genellikle daha düşük bir başlangıç yatırımı gerektirir; bu nedenle bazı projeler için daha ekonomik bir seçimdir.
- Kullanım kolaylığı: Tamburlu karıştırma tesislerinin işletimi görece basittir ve partili tesislere göre daha az iş gücü gerektirir. Bu durum, sınırlı kaynaklara sahip veya uzak yerlerde bulunan projeler için avantaj sağlayabilir.
- Mobilite: Tamburlu karıştırma tesisleri genellikle mobil veya taşınabilir yapılandırmalarda tasarlanmıştır; bu da farklı proje konumlarına kolay taşıma ve kurulum imkânı sağlar.
Sonuç olarak, partili kaplama tesisi ile tamburlu kaplama tesisi arasında yapılacak seçim, projenizin özel gereksinimlerine, gerekli asfalt üretim hacmine, istenen özelleştirme düzeyine ve bütçe hususlarına bağlıdır. Özel ihtiyaçlarınıza en uygun seçeneği belirlemek için kaplama tesisi üreticilerine veya sektör profesyonellerine danışmanız önerilir.
Yeni bir asfalt tesisi mi yoksa ikinci el bir asfalt tesisi mi ihtiyacınız var?
Yeni bir asfalt tesisi mi yoksa ikinci el bir asfalt tesisi mi satın alacağınız kararını, bütçe, proje gereksinimleri, tesisin öngörülen kullanım ömrü ve piyasada uygun ikinci el tesislerin mevcudiyeti gibi çeşitli faktörler etkiler. Dikkat etmeniz gereken bazı noktalar şunlardır:
Yeni bir asfalt tesisi satın almanın avantajları:
- Ömür: Yeni bir asfalt tesisi genellikle son teknoloji ekipmanlara sahiptir, geliştirilmiş verimlilik sunar ve ikinci el bir tesise kıyasla daha uzun ömürlüdür. Bu sayede birkaç yıl boyunca güvenilir bir şekilde çalışabilir; dolayısıyla sık sık onarım veya yenileme ihtiyacı azalır.
- Özelleştirme: Yeni tesisler, projenizin özel gereksinimlerine göre tasarım ve teknik özelliklerin özelleştirilmesine olanak tanır. Üretim ihtiyaçlarınıza uygun özellikleri, kapasiteyi ve bileşenleri seçebilirsiniz.
- İleri teknoloji: En yeni asfalt tesisleri genellikle son teknoloji ilerlemelerini ve yenilikleri entegre eder; bu da onları daha verimli, çevre dostu ve yüksek kaliteli asfalt karışımları üretebilir hale getirir.
- Garanti ve destek: Yeni bir tesis satın almak genellikle üretici garantisini ve satış sonrası hizmeti de içerir. Bu durum, tesisi ilk kez çalıştırmaya başladığınızda teknik sorunlar veya zorluklar yaşamanız halinde sizi rahatlatabilir ve gerekli desteği sağlayabilir.
İkinci el bir asfalt tesisi satın almanın avantajları:
- Daha düşük başlangıç maliyeti: İkinci el asfalt tesisleri genellikle yeni tesislere göre daha ucuzdur; bu durum bütçe kısıtlamalarınız varsa veya belirli bir proje için geçici bir çözüm gerekiyorsa avantaj sağlayabilir.
- Hemen mevcut olma: İkinci el bitkiler zaten piyasada mevcut olduğu için genellikle satın alma açısından kolayca bulunabilirler. Bu, acil bir ihtiyacınız varsa ve yeni bir bitkinin üretim ve teslimat süresini bekleyemiyorsanız avantaj sağlayabilir.
- Küçük projeler için maliyet etkin: Üretim kapasitesi daha düşük olan küçük çaplı bir projeniz varsa, ikinci el bir asfalt fabrikası, yeni bir fabrikaya büyük ölçüde yatırım yapmadan ihtiyaçlarınızı karşılayabileceği için maliyet etkin bir seçenek olabilir.
Bir ikinci el asfalt fabrikasının durumunu, geçmişini, bakım kayıtlarını ve güvenilirliğini satın almadan önce dikkatlice değerlendirmek önemlidir. Saygın satıcılara başvurmak veya deneyimli profesyonellerle çalışmak, kalite ve performans açısından beklentilerinize uygun bir ikinci el asfalt fabrikası edinmenizi sağlayabilir.
Özetle, yeni bir asfalt fabrikası modern teknoloji, özelleştirme ve dayanıklılık gibi avantajlar sunsa da sınırlı bütçeniz veya kısa vadeli proje ihtiyaçlarınız varsa ikinci el bir asfalt fabrikası uygun bir seçenek olabilir. Bilinçli bir karar vermek için özel durumunuzu, projenizin gereksinimlerini ve uzun vadeli planlarınızı göz önünde bulundurun.
Asfalt karıştırma fabrikasının fiyatı
| Model | Fiyat aralığı |
| Satılık sabit asfalt karıştırma fabrikası | $100.000 – $1.000.000 |
| Satılık mobil asfalt karıştırma fabrikası | $60,000 -$550,000 |
| Satılık basit asfalt karıştırma fabrikası | $55.000 – $65.000 |
| Sürekli çalışan asfalt karıştırma fabrikasının satışı | $60.000 – $180.000 |
Lütfen aşağıdaki fiyat aralığının dört çeşit asfalt karıştırma fabrikası için yalnızca referans amaçlı verildiğini unutmayın. Gerçek fiyatlar, makinenin kapasitesi, ek donanım ve kurulum maliyetleri gibi çeşitli faktörlere göre değişebilir.
Asfalt karıştırma fabrikalarımızın fiyatları seçtiğiniz belirli modele bağlı olarak değişir. Genel olarak, daha büyük modeller daha küçük modellere kıyasla daha pahalıdır.
Endişelenmeyin; tüm asfalt karıştırma makinelerimiz için rekabetçi ve makul fiyatlar sunmaya özen gösteriyoruz. Bütçenizi optimize etmenize yardımcı olmak amacıyla üretici fiyatını size sağlamayı taahhüt ediyoruz.
Makinelerimiz hakkında daha fazla bilgi edinmek isterseniz, lütfen her zaman bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. Sizin yardımınıza hazırız.
Vaka çalışmaları
Endonezya’da sabit kaplama fabrikası
Meksika’da sürekli asfalt üretim tesisi
Gürcistan’da mobil asfalt tesisi
Zambiya’da asfalt tesisi
. Sertifikalar
Sertifikalarımız
English 
Spanish 
French 
Russian 
Arabic 
Portuguese 
Italian 
Turkish 
Georgian 
Indonesian