Экскаватор-погрузчик
Экскаватор-погрузчик – компактная конструкция и превосходная маневренность делают его пригодным для работы в стеснённых условиях и на ограниченных строительных площадках.
Выдающиеся особенности нашего экскаватора-погрузчика:
> Точное управление и мощные возможности копания
> Разнообразные варианты навесного оборудования
> Лёгкое маневрирование вокруг препятствий
Ваша команда сможет добиться повышения эффективности, более быстрого завершения проектов и сокращения объёмов ручного труда.
Получить бесплатное коммерческое предложение уже сейчас!

Экскаватор-погрузчик
Экскаватор-погрузчик — это вид малогабаритной многофункциональной строительной техники, которая часто применяется при выполнении небольших проектов после завершения крупных работ. Он может быть оснащён различными рабочими устройствами и аксессуарами для выполнения таких задач, как копание, погрузка, дробление дорожного полотна, выравнивание поверхности, рытьё траншей и прокладка трубопроводов.
Вместимость ковша:
0,8–1,2 м³
Вместимость обратной лопаты:
0,2–0,3 м³
Что такое экскаватор-погрузчик?
Экскаватор-погрузчик — это тип строительной техники, объединяющий функции колёсного погрузчика и обратной лопаты. Он широко используется в строительных проектах, ландшафтных работах и земляных работах. Экскаватор-погрузчик разработан для обеспечения универсальности и эффективности при выполнении различных задач, таких как копание, рытьё траншей, погрузка и перемещение материалов.
Основными компонентами экскаватора-погрузчика являются обратная лопата, установленная сзади машины и состоящая из ковша для копания, закреплённого на гидравлической стреле, и погрузчик, расположенный спереди и состоящий из ковша для зачерпывания и подъёма материалов. Конструкция машины позволяет ей выполнять как копательные, так и погрузочные операции, что делает её популярным выбором в строительной отрасли.
Экскаватор-погрузчик часто применяется в городских условиях или в стеснённых пространствах, где использование более крупной техники невозможно. Его компактные размеры и высокая маневренность обеспечивают универсальность и эффективность в широком спектре применений. Кроме того, гидравлическая система машины обеспечивает мощные возможности копания и подъёма, позволяя операторам эффективно выполнять поставленные задачи.
В целом, экскаватор-погрузчик — это универсальная и незаменимая машина в строительной отрасли, сочетающая функции колесного погрузчика и экскаватора для выполнения различных строительных и земляных работ.
Почему его называют экскаватором-погрузчиком?
Термин “экскаватор-погрузчик” происходит от объединения двух ключевых компонентов: “экскаватора” и “погрузчика”.”
- Экскаватор: Под экскаватором понимается копательный элемент, расположенный сзади машины. Он состоит из ковша, закреплённого на гидравлической руке, которая обеспечивает выполнение земляных работ, рытьё котлованов и траншей. Ковш обычно имеет изогнутую форму, напоминающую мотыгу, откуда и произошло название “экскаватор”.
- Погрузчик: Под погрузчиком понимается переднее навесное оборудование машины, предназначенное для погрузки, подъёма и перемещения материалов. Оно состоит из ковша или лопатообразного приспособления, способного поднимать и транспортировать грунт, камни, строительный мусор или другие материалы. Название “погрузчик” происходит от его основной функции — обработки и погрузки материалов.
- Его также называют трактором с передним погрузчиком и задним экскаватором, экскаватором-погрузчиком, экскаватором-погрузчиком-копателем, колёсным экскаватором-погрузчиком.
Объединяя эти два компонента, машину назвали “экскаватором-погрузчиком”, чтобы подчеркнуть её двойную функциональность. С помощью заднего экскаваторного оборудования она может выполнять копательные и земляные работы, а с помощью переднего погрузочного оборудования — погружать или перемещать материалы. Данное название точно отражает основные функции и возможности этого строительного оборудования.
Популярные модели экскаваторов-погрузчиков
Экскаваторы-погрузчики SinoTech Luton позволяют решать широкий спектр задач с использованием одной машины, повышая производительность и экономическую эффективность ваших операций.
Ниже представлены популярные модели:
– Экскаватор-погрузчик 388 (премиум-класс)
– Экскаватор-погрузчик 388II (премиум-класс)
– Экскаватор-погрузчик 388T (премиум-класс)
– 388H — Экскаватор-погрузчик (крупногабаритный тип)
– Экскаватор-погрузчик WZ30-25
Выбор подходящей модели и грузоподъёмности экскаватора-погрузчика имеет решающее значение для выполнения требований конкретного проекта, оптимизации затрат, повышения производственной эффективности, увеличения гибкости и обеспечения долгосрочного планирования. Согласование техники с конкретными потребностями проекта помогает избежать чрезмерных инвестиций или узких мест, обеспечивая оптимизацию затрат и своевременное завершение работ.
Ниже приведён перечень всех доступных моделей:

Экскаватор-погрузчик STLTG
Модели:
388 / 388II / 388T / 388H / WZ30-25
Ёмкость ковша погрузчика:
0,8–1,2 м³
Ёмкость ковша экскаватора:
0,2–0,3 м³
Наши экскаваторы-погрузчики имеют уникальную конструкцию: спереди расположен погрузочный механизм, а сзади — экскавационный. Во время строительных работ оператору достаточно лишь повернуть сиденье, чтобы переключиться с режима погрузчика на режим экскаватора.
Интуитивно понятные органы управления и эргономичный дизайн позволяют операторам эффективно работать и выполнять задачи с высокой точностью.
Рекомендуемые модели:
388 — высококлассный экскаватор-погрузчик для краткосрочных проектов
Экскаватор-погрузчик 388H для стеснённых строительных площадок
Экскаватор-погрузчик 378

Ёмкость ковша погрузчика: 1 м³
Ёмкость ковша экскаватора: 0,3 м³
Мини-экскаватор-погрузчик 388 (премиум-класс)

Ёмкость ковша погрузчика: 1 м³
Ёмкость ковша экскаватора: 0,3 м³
Мини-экскаватор-погрузчик 388II (премиум-класс)

Ёмкость ковша погрузчика: 1 м³
Ёмкость ковша экскаватора: 0,3 м³
Мини-экскаватор-погрузчик 388H

Вместимость ковша погрузчика: 1,2 м³
Ёмкость ковша экскаватора: 0,3 м³
Мини-экскаватор-погрузчик 388T

Вместимость ковша погрузчика: 1,2 м³
Ёмкость ковша экскаватора: 0,3 м³
Экскаватор-погрузчик WZ30-25

Ёмкость ковша погрузчика: 1 м³
Ёмкость ковша экскаватора: 0,3 м³
Экскаватор-погрузчик WZ30-25

Ёмкость ковша погрузчика: 1 м³
Ёмкость ковша экскаватора: 0,3 м³
Технические характеристики мини-экскаватора-погрузчика
Подробные технические характеристики мини-экскаватора-погрузчика STLTG 388/388II:
| Основные эксплуатационные параметры мини-экскаватора-погрузчика STLTG 388/388II | |||
| Общая рабочая масса | 7860 кг | Конечная передача | Одноступенчатая конечная передача |
| Габаритные размеры для транспортировки | Номинальная нагрузка на ось погрузчика | 22,5 т; 18,5 т | |
| мм Д*Ш*В | 6050×2465×3752 | Трансмиссионная система | |
| Колёсная база | 2280 мм | Гидротрансформатор | |
| Минимальный дорожный просвет | 300 мм | Модель | YJ290 |
| Вместимость ковша | 1,0 м3 | Type | Одноступенчатый трёхэлементный |
| Сила отрыва | 47 кН | Максимальный КПД | 84.4% |
| Грузоподъёмность при погрузке | 2500 кг | Давление на входе | 0,4 МПа–0,65 МПа |
| Высота опрокидывания ковша | 2650 мм | Давление на выходе | 1,5 МПа–1,8 МПа |
| Расстояние опрокидывания ковша | 1025 мм | Способ охлаждения | Масляное охлаждение с принудительной циркуляцией |
| Глубина копания | 52 мм | Редуктор | |
| Вместимость обратной лопаты | 0,3 м3 | Type | Передача мощности через неподвижный вал |
| Макс. глубина копания | 4085 мм | Давление масла в муфте сцепления | 1373 кПа—1569 кПа |
| Угол поворота ковша экскаватора | 180o | Передачи | Две передние и две задние передачи |
| Макс. тяговое усилие | 60 кН | Макс. скорость | 24 км/ч |
| Двигатель | Шина | ||
| Модель | Ючай YC4A105Z-T20 | Модель | 14-17,5/19,5L-24 |
| Type | Турбонаддув, четырёхтактный | Давление в передних колёсах | 0,4 МПа |
| Цилиндр — внутренний диаметр × ход | 4–108 × 132 | Давление на заднее колесо | 0,35 МПа |
| Номинальная мощность | 75 кВт | Тормозная система | |
| Номинальная скорость | 2200 об/мин | Рабочий тормоз | Тормоз суппорта с пневмогидравлическим приводом |
| Минимальный расход топлива | 230 г/(кВт·ч) | Внешний тип | |
| Максимальный крутящий момент | 400 Н·м | Саморегулирование | |
| Перемещение | 4,837 л | Самобалансировка | |
| Рулевая система | Аварийное торможение | Рабочая сила привода тормоза | |
| Модель рулевого устройства | BZZ5-250 | Ручная рабочая сила привода тормоза | |
| Угол поворота рулевого управления | ±36 o | Гидравлическая система | |
| Минимальный радиус поворота | 6581 мм | Усилие ковша экскаватора при копании | 50 кН |
| Давление в системе | 12 МПа | Усилие ковша при копании | 31 кН |
| Ось | Время подъёма ковша | 6,8 с | |
| Производитель | Фэйчэнский завод осей | Время опускания ковша | 3,1 с |
| Тип главной передачи | Двойное снижение | Время опорожнения ковша | 2,0 с |
| Параметры могут быть изменены без предварительного уведомления | |||
Подробные технические характеристики экскаватора-погрузчика STLTG 388H:
| Основные эксплуатационные параметры экскаватора-погрузчика STLTG 388T | |||
| Общая рабочая масса | 10 500 кг | Номинальная динамическая/статическая нагрузка на переднюю ось | 13 т |
| Эксплуатационные характеристики | Трансмиссионная система | ||
| Д*Ш*В (мм) | 6420×2530×3120 | Гидротрансформатор | |
| Колёсная база | 3120 мм | Модель | YJ320 |
| Минимальный дорожный просвет | 300 мм | Type | Одноступенчатый трёхэлементный |
| Вместимость ковша | 1,2 м3 | Максимальный КПД | 84.4% |
| Сила отрыва | 47 кН | Давление на входе | 0,4–0,65 МПа |
| Грузоподъёмность при погрузке | 2500 кг | Давление на выходе | 1,6–1,9 МПа |
| Высота опрокидывания ковша | 3050 мм | Способ охлаждения | Масляное охлаждение с принудительной циркуляцией |
| Расстояние опрокидывания ковша | 870 мм | Редуктор | |
| Глубина копания | 52 мм | Type | Механическое манипулятивное гидродинамическое синхронное переключение передач |
| Вместимость обратной лопаты | 0,3 м3 | Давление масла в муфте сцепления | 1373 кПа—1569 кПа |
| Макс. глубина копания | 3820 мм | Передачи | Четыре передние и четыре задние передачи |
| Угол поворота ковша экскаватора | 180o | Максимальная скорость | 36 км/ч |
| Макс. тяговое усилие | 50 кН | Шина | |
| Двигатель | Модель | 16,9–28 т | |
| Модель | Ючай YC4A105Z-T20 | Давление в передних колёсах | 0,35 МПа |
| Type | Рядный двигатель с непосредственным впрыском, четырёхтактный, с камерой сгорания для впрыска топлива | Давление на заднее колесо | 0,35 МПа |
| Цилиндр — внутренний диаметр × ход | 4–108 × 132 | Тормозная система | |
| Номинальная мощность | 75 Вт | Сервисный тормоз отсутствует | Мокрого типа |
| Номинальная скорость | 2200 об/мин | Внутреннего типа | |
| Минимальный расход топлива | 230 г/(кВт·ч) | Саморегулирование | |
| Максимальный крутящий момент | 400 Н·м / 1400–1600 об/мин | Самобалансировка | |
| Перемещение | 4,8 л | Аварийное торможение | Ручной тормоз |
| Рулевая система | Торможение с помощью гидравлической системы | ||
| Модель рулевого устройства | BZZ5-250 | Гидравлическая система | |
| Угол поворота рулевого управления | ±35 o | Подача рабочего насоса | 63 мл/об |
| Минимальный радиус поворота | 6950 мм | Давление рабочего насоса | 20 МПа |
| Давление в системе | 14 МПа | Тип рулевого управления | BZZ5-250 |
| Ось | Гидравлический бак | 130 л | |
| Производитель | Фабрика осей «Фэйчэн» | Объём топливного бака для дизельного топлива | 130 л |
| Модель | WZL100DF | ||
Подробные технические характеристики экскаватора-погрузчика модели 388T:
| Основные эксплуатационные параметры экскаватора-погрузчика STLTG 388T | |||
| Общая рабочая масса | 8200 кг | Номинальная динамическая/статическая нагрузка на переднюю ось | 7,5 т / 18,75 т |
| Эксплуатационные характеристики | Трансмиссионная система | ||
| Д*Ш*В (мм) | 6050×2465×3752 | Гидротрансформатор | |
| Колёсная база | 2280 мм | Модель | TLB1-4WD |
| Минимальный дорожный просвет | 300 мм | Type | Одноступенчатый трёхэлементный |
| Вместимость ковша | 1,0 м3 | Максимальный КПД | 84.4% |
| Сила отрыва | 47 кН | Давление на входе | 0,5 МПа |
| Грузоподъёмность при погрузке | 2500 кг | Давление на выходе | 1,1–1,3 МПа |
| Высота опрокидывания ковша | 2780 мм | Способ охлаждения | Масляное охлаждение с принудительной циркуляцией |
| Расстояние опрокидывания ковша | 880 мм | Редуктор | |
| Глубина копания | 52 мм | Type | Передача мощности через неподвижный вал |
| Вместимость обратной лопаты | 0,3 м3 | Давление масла в муфте сцепления | 1373 кПа—1569 кПа |
| Макс. глубина копания | 4085 мм | Передачи | Четыре передние и четыре задние передачи |
| Угол поворота ковша экскаватора | 180o | Максимальная скорость | 38 км/ч |
| Макс. тяговое усилие | 60 кН | ||
| Двигатель | Модель | 14-17,5/19,5L-24 | |
| Модель | Deutz WP4G95E221 | Давление в передних колёсах | 0,4 МПа |
| Type | Рядный двигатель с непосредственным впрыском, четырёхтактный, с камерой сгорания для впрыска топлива | Давление на заднее колесо | 0,35 МПа |
| Цилиндр — внутренний диаметр × ход | 4×105×130 | Тормозная система | |
| Номинальная мощность | 70 кВт / 95 л.с. | Сервисный тормоз отсутствует | Мокрого типа |
| Номинальная скорость | 2200 об/мин | Внутреннего типа | |
| Минимальный расход топлива | 230 г/(кВт·ч) | Саморегулирование | |
| Максимальный крутящий момент | 380 Н·м при 1400–1600 об/мин | Самобалансировка | |
| Перемещение | 4,5 л | Аварийное торможение | Ручной тормоз |
| Рулевая система | Торможение с помощью гидравлической системы | ||
| Модель рулевого устройства | BZZ5-250 | Гидравлическая система | |
| Угол поворота рулевого управления | ±36 o | Усилие ковша экскаватора при копании | 50 кН |
| Минимальный радиус поворота | 6581 мм | Усилие ковша при копании | 31 кН |
| Давление в системе | 14 МПа | Время подъёма ковша | 6,8S |
| Ось | Время опускания ковша | 3,1 с | |
| Производитель | Carraro | Время опорожнения ковша | 2,0 с |
| Номинальная динамическая/статическая нагрузка на переднюю ось | 9 т / 22,5 т | ||
Подробные технические характеристики экскаватора-погрузчика WZ30-25:
| Основные эксплуатационные параметры экскаватора-погрузчика WZ30-25 | |||
| Общая рабочая масса | 7600 кг | Конечная передача | Однорядный планетарный редуктор |
| Габаритные размеры для транспортировки | Номинальная нагрузка на ось погрузчика | 7,5 т | |
| Д*Ш*В | 5654×2365×3764 мм | Трансмиссионная система | |
| Колёсная база | 2415 мм | Гидротрансформатор | |
| Минимальный дорожный просвет | 300 мм | Модель | YJ280 |
| Вместимость ковша | 1,0 м3 | Type | Одноступенчатый трёхэлементный |
| Сила отрыва | 47 кН | Максимальный КПД | 84.4% |
| Грузоподъёмность при погрузке | 2500 кг | Давление на входе | 0,4 МПа — 0,55 МПа |
| Высота опрокидывания ковша | 2633 мм | Давление на выходе | 1,2 МПа — 1,5 МПа |
| Расстояние опрокидывания ковша | 1112 мм | Способ охлаждения | Масляное охлаждение с принудительной циркуляцией |
| Глубина копания | 52 мм | Редуктор | |
| Вместимость обратной лопаты | 0,3 м3 | Type | Передача мощности через неподвижный вал |
| Макс. глубина копания | 4082 мм | Давление масла в муфте сцепления | 1373 кПа—1569 кПа |
| Угол поворота ковша экскаватора | 180o | Передачи | Две передачи вперёд, две передачи назад |
| Макс. тяговое усилие | 39 кН | Макс. скорость | 22 км/ч |
| Двигатель | Шина | ||
| Модель | CYD YC4A105Z-T20 | Модель | 16/70-20 |
| Type | Турбонаддув четырёхтактный | Давление в передних колёсах | 0,35 МПа |
| Цилиндр — внутренний диаметр × ход | 4–102×120 | Давление на заднее колесо | 0,35 МПа |
| Номинальная мощность | 75 кВт | Тормозная система | |
| Номинальная скорость | 2200 об/мин | Рабочий тормоз | Тормоз суппорта с пневмогидравлическим приводом |
| Минимальный расход топлива | 230 г/(кВт·ч) | Внешний тип | |
| Максимальный крутящий момент | 4400 Н·м | Саморегулирование | |
| Перемещение | 3,9 л | Самобалансировка | |
| Рулевая система | Аварийное торможение | Рабочая сила привода тормоза | |
| Модель рулевого устройства | BZZ5-250 | Ручная рабочая сила привода тормоза | |
| Угол поворота рулевого управления | ±36 o | Гидравлическая система | |
| Минимальный радиус поворота | 5018 мм | Усилие ковша экскаватора при копании | 46,5 кН |
| Давление в системе | 12 МПа | Усилие ковша при копании | 31 кН |
| Ось | Время подъёма ковша | 5,4 с | |
| Производитель | Фэйчэнский завод осей | Время опускания ковша | 3,1 с |
| Тип главной передачи | Коническая зубчатая передача дугового типа — первая ступень редукции | Время опорожнения ковша | 2,0 с |

. Особенности
Преимущества нашего экскаватора-погрузчика
Подходит для работы в узких пространствах, может двигаться в обоих направлениях, обеспечивая высокую скорость, удобство и точный контроль.
При убирании стрелы экскаватора устройство превращается в небольшой погрузчик. По сравнению с традиционными гусеничными экскаваторами оно более манёвренное и способно передвигаться по автомагистралям без необходимости транспортировки на прицепе.
С боковым смещением: может перемещаться влево и вправо, что значительно повышает производительность работ.
Комбинация высокой мощности двигателя и эффективной гидравлической системы обеспечивает сокращение времени цикла, позволяя повысить производительность на строительной площадке.
Наш экскаватор-погрузчик комплектуется различными навесными устройствами, включая буры, гидромолоты, захваты и вилы, а также другие.
Различия между экскаватором-погрузчиком и экскаватором
Хотя и экскаватор-погрузчик, и экскаватор являются строительной техникой, используемой для рытья котлованов, между ними существуют некоторые ключевые различия:
Конструкция и компоновка: Экскаватор-погрузчик — это универсальная машина, сочетающая в себе погрузчик спереди и экскаватор сзади. Погрузчик используется для загрузки и перемещения материалов, а экскаватор — для рытья и земляных работ. Экскаватор же представляет собой машину с одной стрелой и закреплённым на ней ковшом. Вся машина вращается на платформе, называемой поворотной платформой или поворотным кольцом, что позволяет ей достигать различных углов и положений.
Диапазон движений: У экскаваторов-погрузчиков, как правило, более ограниченный диапазон движений по сравнению с экскаваторами. Переднее погрузочное оборудование экскаватора-погрузчика может поднимать и опускать материалы, а также обладает функцией наклона. Заднее экскаваторное оборудование способно рыть грунт, поворачиваться в стороны и достигать определённого вылета. Напротив, у экскаваторов значительно больший диапазон движений, включая поворот на 360 градусов вокруг поворотной платформы. Это делает их более подходящими для задач, требующих большой досягаемости, например, при глубоких земляных работах или демонтаже.
Размеры и универсальность: Экскаваторы-погрузчики, как правило, меньше и манёвреннее экскаваторов, что делает их пригодными для работы в ограниченных пространствах или в городских условиях. Их часто используют на строительных площадках, при ландшафтных работах и при выполнении коммунальных задач. Экскаваторы выпускаются в различных размерах — от компактных моделей до крупногабаритных тяжёлых машин. Благодаря своим большим габаритам экскаваторы обычно обладают большей мощностью и способны выполнять проекты масштабного характера, такие как крупное строительство, горные работы и лесозаготовки.
Возможности установки навесного оборудования: Как экскаваторы-погрузчики, так и экскаваторы могут быть оснащены различными навесными устройствами для расширения своих возможностей. У экскаваторов-погрузчиков могут быть установлены, например, рыхлительные зубья, гидравлические молоты или буры для выполнения различных видов работ. Экскаваторы также могут комплектоваться специализированным навесным оборудованием, включая захваты, отбойные молотки и захватные клещи, что позволяет оптимизировать их производительность и универсальность для различных применений.
Таким образом, хотя экскаваторы-погрузчики и экскаваторы выполняют схожие функции — рытьё и земляные работы, — основные различия между ними заключаются в конструкции и компоновке, диапазоне движений, размерах и универсальности. Выбор между ними зависит от конкретных требований проекта и необходимых эксплуатационных возможностей.
Преимущества малогабаритных и мини-экскаваторов-погрузчиков
Использование малогабаритного экскаватора-погрузчика имеет несколько преимуществ:
Манёвренность: Малогабаритные экскаваторы-погрузчики более компактны и манёвренны по сравнению с крупными моделями. Это делает их идеальными для работы в стеснённых условиях, в городской среде или на объектах с ограниченным доступом. Их небольшие габариты позволяют операторам легко проходить узкие повороты и работать в местах, куда крупногабаритная техника просто не сможет добраться.
Универсальность: Несмотря на компактные размеры, малогабаритные экскаваторы-погрузчики остаются универсальными машинами. Они эффективно справляются с широким спектром задач: рытьём котлованов и траншей, погрузкой и перемещением материалов. Такая универсальность делает их пригодными для самых разных проектов — от ландшафтных и строительных работ до технического обслуживания и коммунальных задач.
Экономичность: Малогабаритные экскаваторы-погрузчики зачастую дешевле в покупке или аренде по сравнению с более крупными моделями. Их эксплуатация требует меньше топлива и технического обслуживания, что позволяет снизить эксплуатационные расходы. Для проектов небольшого масштаба или предприятий с ограниченным бюджетом малогабаритный экскаватор-погрузчик может стать экономически выгодным решением, сохраняя при этом необходимый функционал.
Удобство транспортировки: Небольшие габариты и масса малогабаритного экскаватора-погрузчика облегчают его перевозку с одного объекта на другой. Такую технику можно легко загружать на прицепы или платформенные грузовики, что исключает необходимость получения специальных разрешений или использования транспортных средств для перевозки негабаритных грузов. Такая гибкость обеспечивает эффективное развертывание техники на различных площадках без значительных логистических сложностей.
Удобство для оператора: Малогабаритные экскаваторы-погрузчики, как правило, просты в управлении и удобны в эксплуатации, даже для операторов с небольшим опытом. Они часто оснащены интуитивно понятными органами управления и функциями, что упрощает обучение и безопасную, эффективную работу с машиной. Это способствует повышению производительности и сокращению времени адаптации новых операторов.
В целом использование малогабаритного экскаватора-погрузчика обеспечивает повышенную манёвренность, универсальность, экономическую эффективность, удобство транспортировки и удобство для оператора. Эти преимущества делают такую технику ценным выбором для широкого спектра проектов, особенно при наличии ограничений по площади или бюджету.
Электрический против дизельного экскаватора-погрузчика

При выборе между электрическим и дизельным экскаватором-погрузчиком следует учитывать несколько факторов:
Воздействие на окружающую среду: Одним из существенных преимуществ электрических экскаваторов-погрузчиков является их меньшее воздействие на окружающую среду. Электрические модели не выделяют вредных веществ из выхлопной системы, что способствует снижению загрязнения воздуха и уменьшению углеродного следа. Они работают от электроэнергии, которую можно получать из возобновляемых источников, что дополнительно снижает их экологическую нагрузку. В отличие от них дизельные экскаваторы-погрузчики загрязняют воздух и выделяют парниковые газы в процессе эксплуатации.
Уровень шума: Электрические экскаваторы-погрузчики, как правило, работают тише своих дизельных аналогов. Это преимущество особенно ценно в зонах, чувствительных к шуму, например, в городских районах или жилых neighbourhoods. Более тихая работа электрических моделей помогает минимизировать беспокойство для близлежащих жителей и улучшает общие условия труда для операторов.
Эксплуатационные расходы: Электрические экскаваторы-погрузчики обычно имеют более низкие эксплуатационные расходы в долгосрочной перспективе. Электроэнергия зачастую дешевле дизельного топлива, что может привести к существенной экономии на топливных затратах. Кроме того, электрические модели требуют меньшего объёма технического обслуживания: у них меньше подвижных частей, отсутствует необходимость в замене моторного масла и сервисное обслуживание требуется реже. Однако следует учитывать, что первоначальная стоимость покупки электрических экскаваторов-погрузчиков может быть выше, чем у дизельных моделей.
Мощность и производительность: Дизельные экскаваторы-погрузчики традиционно известны высокой мощностью и надёжной производительностью. Обычно они обладают большим крутящим моментом и силой копания, что делает их пригодными для тяжёлых работ или эксплуатации в сложных условиях местности. Электрические экскаваторы-погрузчики, несмотря на постоянное совершенствование, могут иметь ограничения по мощности и требовать более частой подзарядки или обеспечивать меньшую продолжительность работы по сравнению с дизельными моделями.
Инфраструктура и вопросы зарядки: Электрические экскаваторы-погрузчики зависят от инфраструктуры зарядки для поддержания своей работоспособности. Важно учитывать наличие и доступность зарядных станций или необходимых электрических подключений на строительных площадках. Для удовлетворения потребностей в зарядке электрических моделей может потребоваться тщательное планирование и инвестиции в инфраструктуру. Напротив, дизельные экскаваторы-погрузчики можно легко заправить на любой автозаправочной станции, что обеспечивает более простой и удобный процесс заправки.
Другое оборудование, которое может вам понадобиться
26
Модели
31
Модели
19
Модели
9
Модели
11
Модели
Производительность: 40–320 т/ч
Производительность: 25–240 м³/ч
Производительность: 30–88 м³/ч
Вилочный погрузчик для бездорожья
Грузоподъёмность: 3–10 т
Самозагружающийся бетоносмеситель
Вместимость: 1,2–6,5 м³
Экскаватор-погрузчик с приводом на 2 колеса (2WD) против экскаватора-погрузчика с приводом на 4 колеса (4WD)
Существует два основных типа конструкции: привод на два колеса (2WD) и привод на четыре колеса (4WD). Ниже приведены ключевые особенности каждого из них:
Экскаватор-погрузчик с приводом на два колеса (2WD):
- Сцепление: Экскаваторы-погрузчики с приводом на два колеса подходят для относительно ровных или устойчивых поверхностей. Тяга передаётся только двум колёсам, как правило — задним, что может ограничивать их способность работать в сложных или неровных условиях местности.
- Манёвренность: Благодаря меньшему количеству управляемых колёс экскаваторы-погрузчики с приводом на два колеса обычно имеют меньший радиус поворота, что делает их более манёвренными в стеснённых условиях, например, в городских районах или на строительных площадках с ограниченным доступом.
- Стоимость: Как правило, экскаваторы-погрузчики с приводом на два колеса стоят дешевле своих аналогов с приводом на четыре колеса из-за более простой конструкции трансмиссии и меньших затрат на техническое обслуживание.
- Применение: Экскаваторы-погрузчики с приводом на два колеса часто используются в сельскохозяйственных целях, ландшафтном дизайне и лёгких строительных проектах, где условия местности и поверхности менее требовательны.
Экскаватор-погрузчик с приводом на четыре колеса (4WD):
- Повышенное сцепление: Экскаваторы-погрузчики с приводом на четыре колеса передают мощность на все четыре колеса, что позволяет им эффективнее преодолевать сложную местность, рыхлые или скользкие поверхности, а также неровный грунт. Улучшенное сцепление способствует сохранению устойчивости и продуктивности в неблагоприятных условиях.
- Универсальность: Благодаря превосходному сцеплению и устойчивости экскаваторы-погрузчики с приводом на четыре колеса подходят для более широкого спектра задач. Они способны выполнять более сложные проекты, включая тяжёлое строительство, коммунальные работы или земляные работы на пересечённой местности.
- Грузоподъёмность: Модели с приводом на четыре колеса зачастую обладают более высокой грузоподъёмностью и способны перевозить большие грузы по сравнению с моделями с приводом на два колеса, что делает их более подходящими для проектов, требующих подъёма тяжёлых грузов или перемещения материалов.
- Стоимость перепродажи: фронтальные погрузчики-экскаваторы с полным приводом (4WD) обычно имеют более высокую стоимость перепродажи по сравнению с моделями с приводом на два колеса (2WD), главным образом из-за их универсальности и более широкого спектра применения.
В конечном счете, выбор между моделью с приводом на два колеса (2WD) и моделью с полным приводом (4WD) зависит от конкретных требований к выполняемой работе, доступности места проведения работ, условий рельефа и бюджетных ограничений. Хотя модели 2WD могут быть более экономичными и маневренными, модели 4WD обеспечивают повышенное сцепление с поверхностью, большую универсальность и лучшую производительность в сложных условиях эксплуатации.
Цена фронтального погрузчика-экскаватора
| Модель | Диапазон цен |
| Фронтальный погрузчик-экскаватор 388 | $15 000 – $39 000 |
| Фронтальный погрузчик-экскаватор 388II | $15 000 – $39 000 |
| Мини-экскаватор-погрузчик 388H | $15 000 – $39 000 |
| Мини-экскаватор-погрузчик 388T | $15 000 – $39 000 |
| Экскаватор-погрузчик WZ30-25 | $15 000 – $39 000 |
Обратите внимание, что указанные выше цены носят справочный характер. Разные модели имеют различную цену, которая зависит от таких факторов, как технические характеристики двигателя, варианты шин, производственные мощности и конструктивные особенности. Даже для одной и той же модели цена может отличаться в зависимости от конкретных требований к конструкции.
Для получения самой актуальной и точной информации о ценах свяжитесь с нами напрямую, чтобы получить индивидуальное коммерческое предложение, составленное с учетом ваших конкретных потребностей.
На что обратить внимание при покупке нового фронтального погрузчика-экскаватора?

Ниже приведены ключевые аспекты, на которые следует обратить внимание:
Требования и предполагаемое применение: чётко определите свои конкретные потребности и цели использования фронтального погрузчика-экскаватора. Учитывайте такие параметры, как необходимая глубина копания, грузоподъёмность, условия эксплуатации (рельеф местности и климат), а также типы задач, которые предстоит выполнять. Это поможет убедиться, что выбранный вами фронтальный погрузчик-экскаватор полностью соответствует вашим эксплуатационным требованиям.
Качество и надёжность: Выбирайте проверенных производителей или дилеров, известных выпуском высококачественной техники. Изучите отзывы и рейтинги клиентов, чтобы оценить надёжность и долговечность фронтального погрузчика-экскаватора. Выбор надёжной модели позволит минимизировать простои, повысить производительность и обеспечить долгосрочную экономию средств.
Производительность и функциональные возможности: Оцените производственные возможности и функциональные особенности фронтального погрузчика-экскаватора. Рассмотрите такие параметры, как мощность двигателя, сила копания, сила отрыва, гидравлические возможности, радиус действия и универсальность. Кроме того, обратите внимание на такие функции, как эргономичные органы управления для оператора, обзорность, удобство технического обслуживания и интеграция современных технологий — всё это способствует повышению производительности и комфорта оператора.
Гарантия и техническая поддержка: Проверьте гарантию, предоставляемую производителем или дилером, а также наличие сервисного обслуживания и поддержки. Учитывайте близость сервисных центров, доступность запасных частей и репутацию дилера в области послепродажного обслуживания. Надежная гарантия и качественная поддержка обеспечивают спокойствие и минимизируют возможные перебои в вашей деятельности.
Функции безопасности: Убедитесь, что экскаватор-погрузчик оснащен надлежащими средствами безопасности, такими как ROPS (конструкция, защищающая от опрокидывания), FOPS (конструкция, защищающая от падающих предметов), камеры заднего вида или датчики, фары и звуковые сигнальные устройства. Эти средства позволяют снизить потенциальные риски и обеспечить защиту оператора и окружающей рабочей среды.
Обучение и ознакомление операторов: Запланируйте обучение и ознакомление операторов с новым экскаватором-погрузчиком. Правильное обучение гарантирует безопасную и эффективную эксплуатацию, максимальное использование всех функций и увеличение срока службы оборудования.
Выберите SinoTech Luton — производителя, зарекомендовавшего себя в создании надежных и долговечных экскаваторов-погрузчиков, способных удовлетворить ваши требования к производительности и универсальности.
Глобальные кейсы
Заказ экскаватора-погрузчика модели 388T из Пакистана

Экскаватор-погрузчик модели 388II в Южной Африке

Экскаватор-погрузчик модели 388T в Кении

Экскаватор-погрузчик модели WZ30-25 в Ямайке

. Сертификаты
Наши сертификаты



